9月25日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发表演讲。
雷军谈到：“要是SU7失败了怎么办？YU7就是小米汽车最后的依靠，必须承担起扭转局面的重任。因此，公司内部对YU7寄予厚望。”
不过，就在那个时刻，国内另一家汽车制造商取得了非常突出的成就，当时正值理想L9上市之际。这种融合电视、冰箱和沙发的创新设计，引发了广泛关注，理想品牌由此开拓了宽敞空间增程型SUV的新市场，他们在这方面确实非常出色。许多其他汽车公司都借鉴了理想的模式，并且也取得了不错的业绩。
雷军还提到：他们追求每个环节都做到极致，团队精神十分投入。举个小例子说明，原先计划的标准版电动车续航是多少呢？620km，对于纯电SUV而言算是相当出色了。但去年年底几次长途测试，其中他参与过两次，具体是从北京到上海，单程1300km，早上9点启程，晚上9点抵达。我连续驾驶了两日，结束后，大伙儿都觉得还不够。许多人选购SUV是为了远途出行，或是去郊外游玩，我们必须完全打消顾客对续航的担忧。可到了去年岁末，想要大幅改进已经太迟了。怎么办呢？我们想到一个最简单、最直接、最简单粗暴的方案，就是把这个版本淘汰掉。将拥有835km续航能力的PRO版本更名为基础型号，并且售价维持原样，这就相当于在基础型号的续航里程上额外增加了215km。
这个计划一公布，选购物品的同事们几乎要晕倒在洗手间了。当这份计划摆在我的面前时，坦白讲，同Model Y对比，它的优势实在太明显了。各位来瞧瞧，比我们产品贵一万元的Model Y。
“我并非认为Model Y简陋，Model Y确实是一辆非常优秀非常优秀的车。我们今年初购置了三台Model Y，逐个零件进行分解，逐个零件进行研习。我觉得Model Y确实是一辆性能卓越的车辆。”如果大家不考虑Yu7的话，不妨看看Model Y，国内其他车辆同样值得推荐，明天晚上理想L6将要登场，也值得关注，确实，我们所有用户的认可，才是新能源汽车不断进步的关键。
