通常情况下，高性能摩托车配备的是滑动式离合装置，而普通摩托车则普遍采用传统离合装置，这两种离合装置之间存在明显的不同，具体差异如下：
1.动态缓冲器是不同的：
常规的离合装置减震效果欠佳，而滑动式离合器在摩托车变速时能够达成平滑衔接，缓冲效果显著，因此配备滑动离合器的摩托车变速性能更优。
2.反向扭矩的消除效果不同：
摩托车运行期间，除了引擎提供的力量，还有一项惯性作用力，这项作用力会形成一个反向的力矩，导致车感不顺畅。由于滑动式离合器配备了一套相接的齿条，能够消除部分倒档时的阻力，而常规离合器则不具备这个功能。所以，安装了滑动式离合器的摩托车在换挡时更为顺畅。
摩托车出现回油爆燃现象，是由于燃料未能完全燃烧所致，可燃混合气体进入排气管后再次被点燃。只要车辆功能正常，无需进行特别维护。即便对于全新车辆，这种情况也可能发生。从原理上讲属于故障，不过对实际操作没有妨碍。
回油爆震对摩托车损害并不严重，不过它会使得发动机动力下降，燃油消耗上升，并且强大的压力有可能让排气管或者消音器出现裂纹。
点火系统出现异常时，会发出爆响声。这或许源于高压点火线路的故障，进而造成发动机某些气缸无法正常工作。针对此类问题，需要将各个气缸的高压导线按照正确的顺序重新布置，这样就能解决这个故障。
发动机内部混合气过于稀薄时，可能会引发排气管发出声响，通常情况下，检查化油器是否发生堵塞即可，若油位调整得当，排气管的声响便会停止。
