近段时间看到了好多测评奔驰纯电CLA的视频网友众说纷纭，有人评论道传统车企一旦把车机做好了国产新势力具备足够竞争优势的可能性就不大了那么奔驰CLA EV在20多W的价格范围究竟能够给我们提供哪些配置国产车到底还可不可以购买呢 ？
仅仅是纯电的CLA，其主要的昂贵之处在于那个“奔驰标”，它的配置水平，在同级别国产车里边，并非是那么夺人眼球的 。
把奔驰CLA EV的官方配置表拿来看一看，就能够发觉，在大部分跟它同等级别的国产汽车面前，这款车子展现出来的表现实际上是很普通平常的。就拿奔驰CLA EV 260L版本来说，明显实实在在不是800V快充平台，跟价格重叠程度非常高的小米SU7很相似，只有高配的版本才使用上了800V高压平台。需要留意值得关注的一点是，小米可是一年多以前推出的产品，而在现在同级别当中的国产汽车里面，像小鹏P7、智己L6、汉EV等，早就已经达成了全系都进行标配的情况。此外，在电机这一方面，汽车里，奔驰CLA EV的电机总功率，其最高数值仅仅是200kW，然而对于小鹏p7以及智己L6的低配版本而言，功率都要比它高很多。所以，仅从配置的角度去观察，如果这款车没有“奔驰标”，那么明显是不值得这个价钱的。
纯电奔驰CLA虽也有优势，但智驾短板也很明显
尽管上面所讲的奔驰CLA EV于配置的参数呈现层面稍显“差强人意”，然而该车在某些层面还是存有一定优势的。其一，这款车具备较为轻量化的车身，其整备质量为2005/2020，整体水准低于Model3、高出小鹏智己。其二，是较低的电耗，百公里电耗仅仅为10.9kWh，表现甚至还要比特斯拉Model3的12KWh/100km低。最后，存在这款车的短板，智驾方面所采用的是Momenta方案，仅能够实现L2级别的辅助驾驶，与国产大家都在比拼智驾的相比，奔驰CLA EV明显不在同一水平线上。
看重智驾选国产，买纯电CLA的话推荐选择低配版本
首先，奔驰CLA EV据悉会于11月公布确切价格与配置，究竟是否值得购买想必已然阐述得十分明晰了。要是我们更倾向于体验智能驾驶，而且针对配置参数抱有更高标准的，国产汽车才是最为适宜的。此外，要是你钟情于奔驰且想要电动汽车，建议你挑选低配版本，毕竟30W的高配版本相较于25W的低配版本，仅仅多了城区、高速的领航辅助功能，以及副驾的14寸娱乐屏幕，其余更多的是外观套件方面的差异。
