什么是半联动？
当离合器被抬至半联动位置之际，汽车从静止状态转变为运动状态时，会率先出现一股带有抖动之感的情况，要是把双手以轻轻浮搁的方式放置在方向盘上，那么便极易察觉到这种呈现出抖动态势的现象，此时离合器恰好处于半联动状态 。
如何找半联动的位置呢？
1.听发动机声音的变化
就发动机而言，在不存在负荷之时，其声音相对较为具备相应效能，一旦增添负荷，也就是当抬离合器抵达传力的起始点之际，发动机的声音便开始趋向低沉，特别是在汽车负荷较大的状况下这种反应愈发显著。
2.发动机抖动的感觉
在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
3.凭脚感
在发动机声音开始出现变化之际，与此同时车辆发生了轻微的震动，就在这个时候离合器踏板会产生顶脚的那种感觉，而此时的离合器正处于半联动状态 。
4.转速表转速
注意观察你所驾驶车辆上的发动机转速表，在开始抬起离合器的这个过程当中，要是你所驾驶车辆上发动机转速表的转速出现明显降低的情况时，同样能够证实离合器已经被抬到半联动点的位置了。
5.凭车辆的冲劲儿
处于离合器抬至半联动点的阶段时，车辆会产生些许微微往前冲动的感觉，此刻离合器已抬至半联动点。借助听觉以及触觉寻觅半联动位置着实是一种效力显著的办法。
松抬离合器的过程常常归纳为:
一快:当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。
一个慢的要求是，当离合器松抬，到即将进入接力状态的时候，也就是初联动阶段，此时动作得慢。
停顿其一：处于接合状态启动前期刚刚送开此离合时，也就是半联动的阶段，所呈现的动作存在略微的停顿 。
二慢：当把离合器松抬到脱离半联动位置（全联动状态）的时候，这个动作得慢。
在离合器松抬至完全结合之时，即进入到离合器自由行程这个阶段，二快之中的动作，得要迅速。
把握好离合器那两快、两慢以及一停顿的操作要点，乃是达成汽车平稳起步的关键所在。
