东风日产近期推出了新车N6，该车于11月底上市，厂家既未举办发布会，也未大量投放广告，价格直接降至9.9万元起步，限时优惠还可再减8000元，此定价明显针对比亚迪秦PLUS以及吉利银河L7，以往该价位主要为国产品牌占据，合资品牌很少如此直接降低姿态 。
这个车，采用的是1.5升自然吸气的发动机，再加上一个电机，其总功率能够达到230千瓦，百公里加速时间是6.8秒，纯电续航里程为180公里，亏电时油耗不到2.8升，这些数据虽说不算顶尖，不过日常使用是完全够用的，快充状态下从30%充到80%仅仅需要17分钟，它并非刻意去比拼参数，而是旨在让普通人驾驶起来省心一些，维修所需花费较少，且能够使用较长时间，这样的思路颇具日系风格，不繁杂花俏，但给人一种踏实的感觉。
有一辆新车，其外形跟往昔日系车区别极大，它前脸呈封闭状，有条灯带横贯整个车头，且车标会发光，尾灯亦是连为一体，我们挑选了“日照金”、“风信紫”这两种颜色，该车轴距达两米八，整体看上去相较于以往车型显得年轻许多，我认为日产此乃在向国产车设计风格取经，他们明白当代年轻人不喜太过古板的样式。
车子里面的配置跟国产车相近，中控屏尺寸为15.6英寸，所采用的芯片是高通8775，它支持华为HiCar以及苹果CarPlay，语音助手运用了科大讯飞与DeepSeek - R1，识别起来十分精准，在细节层面也做得颇为到位，像是配备了50W无线充电、香氛系统、雨伞槽还有挂钩，后备厢空间有570升，在这些细微之处日系车向来做得不错，并非光是依靠堆砌材料，而是真正知晓大家如何使用。
那些座椅，全都带有按摩功能以及电动侧翼调节，其名字称作“零压云毯”，坐到上面，实际感受确实舒适，智能驾驶方面，在低配版属于基础的L2级别，在顶配版则另外增加七个摄像头以及三个毫米波雷达，能够实现跑高速NOA以及城市记忆领航，虽说没有激光雷达，然而算法与地图配合得相当不错，功能稳定且可靠，我认为他们并非想要追求高科技噱头，仅仅期望使系统好用且不出现问题 。
这辆车的打法十分低调，既不呼喊口号，也不去谈论生态，它所瞄准的是那样一些消费者，这些消费者不追逐热点，不刷评论，然而钱包厚实，眼光精准，他们不站队，仅仅看产品靠不靠谱，当下新能源市场虽说热闹，可是真正决定销量的或许是这群安静下单的人。
