若是打算一下子就选到一款具备大空间的车型，那么MPV必然是首要的选择项，它既能用于家庭日常使用，又能够满足商务需求，实际属于那种在多方面都能发挥作用的存在。在本期当中，我们会挑选出三款在市面上卖得很火的MPV，去瞧瞧它们当前的价格，还有表现究竟是怎样的。
上汽通用别克GL8
聊到二十至三十万级别的MPV，有一款车型是必然不能避开的，那便是别克GL8，它身为国内MPV市场的领军者，当前在这个细分领域仍旧表现卓越，十月份整个家族的销量超过了九千二百辆，在榜单里处于靠前位置，当下线下给出的优惠力度相当可观，最低只需十九点九九万元便可起售，顶配版本还不到三十四万元 。
当下，别克GL8存在燃油、插电混动这两种动力形式，前者是上蓝牌的，其所具备的陆上公务舱、陆尊这两个级别，都配备着2.0T四缸涡轮增压发动机，并且匹配9速自动变速器，能够输出23Ps的马匹力量以及350Nm的扭矩，这样的一套动力组合有着较高的装机数量量，得以用成熟可靠予以标明。
具有上绿牌资格的新能源版本，存在陆尚、陆尊这两个不同级别，它配备由1.5T四缸涡轮增压发动机与前置单电机共同组建而成的插电混动系统，其电池组有两种选择，一种是34.8度의三元锂电池组，另一种是24.4度의磷酸铁锂电池组，此款新能源版本在满油且满电的状态下总续航里程能够达到1300公里以上 。
别克GL8向来以舒适性作为特色，全系标配独立的二排座椅，第三排同样能给予不错的空间和舒适感。除此之外，中高配车型配备了L2级驾驶辅助，还有6K分辨率的30寸智能大屏，以及高通骁龙8155，以此满足更多用户群体的需求。
广汽丰田赛那SIENNA
丰田赛那SIENNA，原本畅销北美，2021年引进国内后一炮打红，如今线下销量每月稳居榜单前列，10月份卖出7315辆，连同格瑞维亚，一汽丰田的“兄弟车型” ，一共卖出超过1.3万辆，可谓是MPV阵营中的王牌组合 。
赛那SIENNA是由广汽丰田出品的，它在今年已更新至最新款，其线下售价处在26.98 - 36.38万元左右，相比起来会显得“有点贵”，然而它的“料”很实在，它全系标配2.5升双擎混动系统，既省油又可靠，它重量2吨出头，百公里综合油耗只需6升左右，并且它还可选E - Four四驱版本，这能够提升北方朋友冬天的出行体验。
车长超过5.1米的赛那SIENNA，其轴距为3米，它采用的是2+2+3的7座布局，二排独立座椅属于标配，中高配车型带有航空座椅，该座椅具备可加热、通风以及按摩功能，并且后排独立空调、遮阳帘同样亦为标配项目。
除此以外，赛那SIENNA配备了L2级TSS驾驶辅助功能，这功能是标配的，搭载高通骁龙8155P芯片的智能大屏，在中高配车型上也是标配项目。
广汽传祺M8
对于身为国产高端MPV“先行者”的广汽传祺M8而言，它已然发展至第二代，其不但存在燃油、油电混动这两种动力，而且还衍生出E9、向往M8等插电混动新能源款式，并且它还销往港澳地区，它算得上是20万级有口皆碑的产品当中的一个，在10月份的时候其总销量接近4000辆 。
当下，传祺M8，第一代的领秀系列，最低售价只需16.98万元起，而二代的大师系列，起售价是18.28万元起，高配的宗师系列，起售价为24.28万元起，对于一款对标埃尔法的车型来讲，性价比足够高了吧 。
动力这块儿，传祺M8给出了两款动力选择，纯燃油版配备的是自主研发的2.0T四缸涡轮增压发动机，它搭配的是8速手自一体变速器，其最大能够输出252Ps马力；而油电混动版本搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，加上前置电动机，还有2速DHT变速器，百公里综合油耗能够降低到6升左右。
它是国产车型，在配置这块会更具优势，传祺 M8 就是这样。和前面两款车型相同，传祺 M8 配备了 2+2+3 的 7 座布局，第二排是独立座椅，标配航空座椅，宗师与大师版本标配座椅加热/通风/按摩功能、高通骁龙 8155 芯片以及 L2 级驾驶辅助系统，雅马哈音响系统、车载空气净化器、悬挂软硬调节出现在高配版本上，日常使用便利性与舒适性不错。
总结
不到 17 万的最低价格，就能享受到媲美明星座驾的 MPV，这对于当下有购车需求的消费者来讲，是福音所在，别克 GL8 有着成熟形象，丰田赛那具备口碑，传祺 M8 存在较高性价比，三者都有各自个性特色，屏幕前各位，你会如何选择呢？#别克GL8 #赛那SIENNA #传祺M8。
