获取C1驾照时，科目二是不是真的特别难呢？对于那些像我一样在科目二考试中一次顺利通过的学员而言，接下来几条建议说不定能对你有所帮助：
将座椅调整好，而这也是教练始终强调的，其说法为，调整座椅前后距离，当以左右脚精准将离合器与刹车踩到底时，膝弯呈现大略弯曲状态，且不会被座位顶住，此为适宜；调整座椅座椅角度，需坐直身体，保障椅背能够全力支撑身体，同时又无损头部活动；身高欠缺的学员还得准备坐垫并持续使用。这般虽能够大致固定基准，削减前后视距产生的误差，然而依旧不足。因为每一辆车子的座椅状况是不一样的。我们要固定肩膀与方向盘的距离，这距离能用左右手臂度量，好比小编这般，先将两手臂握拳，使其平行且与肩同宽，然后向前伸展，当正好碰到仪表盘下的凸起时，就以此为基准来调整座椅 。
2，对左右后视镜进行调整。虽说平时一般无需调整，然而要是被别人弄乱了，那还是得调试一番的。对于左后视镜，调试的时候确保天空与地面在左侧后视镜中各占一半，车身在右侧占据四分之一就行。右后视镜就复杂些，在通常情形下，地面要占四分之三，天空占四分之一，车身在左侧占四分之一，并且还得能看到车屁股。
3，左脚的脚后跟得着地。科目二考试里，车速得慢，这就要求左脚始终把控着离合器，要是脚后跟不着地，时间一长，或许会失去对离合器的控制能力。小编有个朋友，没有脚后跟着地的习惯，在模拟考试时，对考试车的离合不适应，进行第二个项目时，脚开始抖，后面陡坡起步时，没法控制离合，怎么都起不了步，还耽误了后面人模拟考试，最后是教练把车开走的。好在发现得及时，他科目二考试90分通过了。
4，去换不一样的车，多多地进行练习，与你确信值得信任的所有人去按照顺序互为押车，彼此精准指出不足之处，给出切实可行的建议，协助寻找问题点，为此进行有效调整，相互予以鼓励，共同携手进步。
那么说到找点，还有标线这类的情况，每一个教练教授的呢有着不太一样的方式，大家只要听从教练的指导就行啦。
这些建议或许大家全都清楚得了，大家可有什么良好的技巧呀？欣悦于评论区留下话语哟！
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