不知道季氪会不会感叹，有美，哪有美？
根据上周新势力销量榜，小米再次单周拿下57万份订单，极氪汽车则拿下51万份订单。
值得一提的是，小米汽车目前只有小米SU7一款在售车型，而极氪汽车目前有6款在售车型。 10月还剩下几天时间，本月小米su7的锁单数量已经突破2万元。它是一款售价2万至3万元的纯电动轿跑车。在车型数量和渠道建设上不具备优势。您需要等待取车。几个月过去了，依然有如此高的销量，着实让很多朋友汗颜。
我之所以在这里比较极氪和小米，是因为这两个汽车品牌有着很深的渊源。
在小米掌门人雷军以“勇气”为主题的年度演讲中，“君儿，别说了，外面都是XX”成了令人印象深刻的一句话，而这里的XX最多指的是吉祥。
现在网上盛传，小米汽车曾经挖走极氪汽车的多名技术骨干。这件事发生在小米汽车决定2021年造车之后，雷军带队拜访了其他车企。据说，小米雷军访问吉利时，吉利汽车热情接待了小米汽车团队，但小米汽车却挖走了吉利汽车研究院原院长及其20人左右的核心团队成员，几乎是“一锅”。当然，这只是网络谣言，不知道真假，但吉利汽车研究院前院长确实已经离开吉利。
随之而来的是小米汽车发布前后两方一系列明里暗里的较量。例如，2023年12月28日，小米汽车召开技术发布会。前一天，极氪007正式上市，其价格与小米SU7高度重合。定位也非常相似。今年2月底，极氪发布了2024款极氪001，售价区间为26.9万元至32.9万元。随后于8月13日进行了改版，升级了智能驾驶技术。
极氪007刚刚以2.84秒突破0-100公里/小时的成绩，夺得了“全球加速最快中型车”的称号。小米SU7以2.78秒的加速成绩夺得了这个冠军。
极氪新车发布会前，B站一位汽车博主开着小米SU7与极氪007相撞，碰撞速度为每小时60公里，碰撞是基于90%的重叠率。碰撞结果显示，小米SU7关机，极氪007救援号码可以正常拨打，但最终发生了“作弊”、“花钱勒索小米”等一系列骚乱。很难说，这些都是巧合。
回到小米SU7这款车，我想它之所以如此强大，可以概括为几个简单的点，因为这款车除了后排乘坐空间之外，并不宽敞（相对来说还是符合平均水平的）中型车水平）），几乎没有缺点。
功耗目前几乎处于顶级水平，接近特斯拉的表现。无数车主的实际测试以及评测机构的测试都可以证明，没有什么可以反驳的。与姬氪相比，功耗遥遥领先。 。
操控性也是一流的。 30万元量产车的赛道单圈速度和姬氪007赛道版相差无几，这你受得了吗？
性能不用多说，从0加速到0-100仅需2.78秒。是目前动力最强、加速能力最好的中型车。
造型设计也是同价位中最好的。我什至不想添加相同的价格范围。你可以质疑小米SU7抄袭，但它看起来确实不错。毕竟是保时捷审美，没必要质疑吧？
还有各种丰富的配件和玩法。与小米相比，传统车企就像只知道造车的老实人。
上述优点都没有被夸大。你觉得这么高的成品卖得好正常吗？造车这么多年的极氪，智能驾驶技术落后，功耗也高。甚至被称为“电动那智界”。它以其底盘为傲，在赛道圈速上无法击败小米。大家想想，小米SU7卖不出去是正常的吗？
