一、目的与要求
1. 目的：
关键目的在于，培育学员于运动期间，操控车辆经由两侧，以正确方式倒入车库的本事。
· 能力目标：使学员能够娴熟地把控判断车身所处位置，精准地操控离合器半联动状态，精确地看准点位，并且顺畅地进行打方向盘的协同运作。
其最终目的在于，能够凭借自身独立且稳定地去完成倒车入库这一项目，并且借此通过考试。
2. 要求：
· 熟练掌握离合器控制，车速保持“慢、稳、不停”。
· 熟练掌握方向盘的正确握法和快速打盘技巧。
要维持注意力处于高度集中的状态，得去学会借助后视镜来判定车身跟边线之间的位置关联。
· 培育那种“到了规定时间立即进行击打，宁愿是早点击打也不要等到晚点”的初始意识，（早点击打还能够进行修复，晚点击打就难以挽救了）。
二、评判标准
· 不合格项（直接挂科）：
1. 不按规定路线、顺序行驶。
2. 车身出线。
3. 倒库不入。
4. 在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线。
5. 项目完成时间超过210秒（从挂倒挡开始到出库结束）。
扣5分
这是新规之后的情况，中途停车，每次会被扣分，其中多是中途停车超过两秒，每次扣五分。
核心理念口诀：
速度要缓慢行进，方向需快速调整，到达指定位置就立刻做出动作，要留意观察镜子中的物体，哪边显得更宽阔，方向就要朝着哪边转动。
第一步：准备工作与车辆调整
1. 上车准备：
· 调整座椅前后位置和高低，保证踩离合舒适，视野开阔。
· 调整靠背，保证双手手腕能搭在方向盘最高点。
在进行左右后视镜调整时，对于左后视镜而言，其呈现出的视野范围应是可以清晰看到左后轮至于接地点特定区域的景象；而右后视镜所展现的视野情况则是，车身在镜面上占到的比例为三分之一，并且前门把手处于镜子中间的位置。
· 系好安全带。
2. 驶入起始点：
· 把车牵引至倒库开始的位置，让车头引擎盖的三分之一处或者雨刮器节点对着右侧的边线行进，使车身跟左边线的距离维持在大约一点五米到一点八米。
肩抵地控虚线平，停车于此。此刻，前轮定要驶过控制线。
第二步：右倒库（以最常见的“右倒库先入”为例）
1. 挂倒挡，开始倒车：
· 慢抬离合，保持车速缓慢匀速后退。
· 头微向右偏，观察左后视镜下沿。
2. 第一个关键点（向右打满方向）：
在左后视镜下沿跟地面控制线（虚线）重合之际，或者即将重合之时（这个点点会因为人以及车而有所不同，需要进行细微调整），要快速地把方向盘朝着右边打至最满的程度。
· 口诀： “看镜下沿，碰线右满”。
3. 观察右后视镜，控制入库：
· 打满方向后，立即转头观察右后视镜。
· 在镜中，我们会看到车身与库角的距离从宽变窄。
· 情形一（臻善状态）：车身跟库角维持大约 30 厘米（两根手指的宽度）的间距平稳地进入库中。在这个时候不需要进行调整，等候车身和库边线快要平行。
情形之二（击打时间过早，两者之间距离过窄）：要是察觉到车身跟库角之间的距离小于三十厘米并且马上就要压到角了。
修改办法是，马上朝着左边回转半圈或者一圈的方向，等到右后轮越过库角，车门把手进入到库里面之后，接着再把方向打到极限，持续进行观察。
情况三，也就是打晚了且距离过宽的情形：要是发觉车身跟库角的距离一直很宽，宽到远远大于30厘米。这样的情况修正起来极为困难，再次着重表明“宁早勿晚”这一要点。
4. 回正方向盘：
· 当在右后视镜里瞧见车身跟库边线快要平行的时刻，快速地向左把方向盘回正。
要点是，不要等到完全处于平行状态之后才进行回正操作，这是由于在回正的这个过程当中，车辆仍然处于后退的情形，而且会存在惯性这种情况。
5. 调整与停车：
· 回正方向后，同时观察左右后视镜，进行微调。
· 注意这个口诀， “哪边呈现出更宽的状态，那么方向就要朝着哪边进行细微的调整”（车尾要是想要去往哪一个方向，那么方向就要朝着那个方向去转动）。要进行车身的调整使其达到端正的状态，从而让车身与库边线保持平行。
留意左后视镜下端边缘，在其跟库口前方横向标线（或者黄线）达成重合之际，实施停车操作。
第三步：左出库与左倒库
1. 左出库：
· 挂一档，慢抬离合前进。
· 当肩膀与库口前线平齐时，迅速向左打满方向。
在车身快要摆正好之时，先是回半圈，等到车身彻底正直，并且前轮经过控制线以后，接着回正一圈然后停车。
2. 左倒库：
· 左倒库的原理与右倒库完全相同，只是方向相反。
将挡位挂入倒挡，然后开始往后退。当仔细观察到左后视镜的下沿和控制线相互重合之际，要尽快把方向向左打至满舵。
瞧向左边的后视镜，判别车身跟左库角之间的距离，开展跟右倒库相类似的调整。
· 车身与边线平行时，迅速向右回正方向。
· 停车点与右倒库相同。
第四步：右出库，项目完成
· 完成左倒库并停好后，挂一档右出库。
· 当车头的引擎盖快要把前方的边线给盖住之际，朝着右边把方向打到最满，把车从库区驶出，返回到道路，此项目就结束了。
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四、常见问题与解决方案
· 问题1：车速控制不稳，时快时慢。
解决，强化离合器控制练习，感受半联动位置，脚后跟支地，脚掌进行微抬微压。
· 问题2：总是记不住打方向的点和圈数。
化解：于车外开展模拟训练，促使肌肉形成记忆。在车子里面不断重复讲述操作流程。
· 问题3：不会调整，一发现距离不对就慌了。
解答：于安全范围专门开展“30厘米”的调校练习，使学员明晰“回半圈”等操控的实际成效，构建车感。
最后叮嘱学员：
科目二里倒车入库属于难点，然而绝不是没办法攻克的，多多去练习，多多进行思考，多多予以总结，从“记点”开始渐渐过渡到“理解”，你肯定是能够轻松掌握的！
希望这份教案能对想学车和正在学车的学员有所帮助！
