近年来，汽车科技迅猛发展，近十年来更是如此。当下，市面上售卖的车款所搭载的变速箱系统，已不再仅仅是简单的手排或者自排。在自排变速箱的范畴里，还新增了“手自排”以及“自手排”这两个名词。倘若不是长期留意汽车信息的人，恐怕仅仅听展间业务作介绍，就足以令其感到迷糊了。
当下，BMW下属众多车款基本上改建采用了八速手自排变速箱，借助较多数量的档位去塑造出那种绵密的换挡体会。（图片出处/BMW）
首先，针对刚所提及的“手自排变速箱”展开解释，你要了解「手自排」意味着什么，它是那种能够以手动方式来操作的自排变速箱，然而其本质上依旧属于自排变速箱，借助电子控制模式，能让驾驶者把变速箱设定在某个档位去行驶，当转速进入红线区的时候，部分车款的变速箱计算机可以自行帮你完成升档操作，以此防止出现超转的情况，可是当转速过低之际，变速箱计算机必定会替你自动进行退档。
手动自行排挡的变速箱，是那种能够以手动形式来操作的自行排挡式变速箱，然而其本体实际上依旧属于自行排挡变速箱，借助电子控制手段，使得驾驶者能够将变速箱固定于某一个档位。(图片来源/BMW)。
值得一提的是，存在着另一种变速箱，它也会被称作「手自排变速箱」，此变速箱便是「CVT 无段变速系统(Continuously Variable Transmission)」。目前，台岛国产车销售冠军是Toyota Altis，也就是这款车采用了此款变速箱，CVT由一条钢带以及一组滑轮组合而成，通过两个滑轮之间直径变化改变传动比例，市售车款的CVT变速箱大多带有手自排模式，然而由于CVT变速箱的挡位均为电子仿真，所以只是固定滑轮之间的直径以维持固定的齿比。
CVT无段变速系统，continuously也会被varable，transmission称为手自排变速箱，它是由一条钢带以及一组滑轮共同组合而成的，通过两个滑轮之间直径的变化，来改变传动的比例 ，图片来源是Jatco。
当下所售卖的车型为Audi A4，此车型运用的是CVT无段变速系统。(图片源自/Audi)。
即便如此，不管是自排变速箱也好，或是CVT也罢，这两者都是借助扭力转换器以及液压油也就是 ATF 变速箱油来进行动力传递的，虽说动力相较于传统手排变速箱而言，比较容易出现流失，而且也不够直接，不过却省去了踩踏离合器的繁杂过程，进而带来了更为简便的驾车方式，哪怕是对车辆结构并不熟悉的人，也能够轻轻松松地开车上路了。
把欧规Honda CR-V进行小改款了之后，它更是抢先一步搭载上全新的九速手自排变速箱，（图片来源/Honda）。
紧接着会映入眼帘的是「自手排变速箱」，依据之前所讲述的内容能够领会到，「自手排变速箱」就是那种借助计算机实现自动操控的手排变速箱，从本质上来说依旧属于手排变速箱，不过是通过计算机来控制离合器，由此略过了传统手排需脚踩离合器的操作，从而使得手排变速箱的优势能够发挥得更为酣畅淋漓，并且自手排变速箱又被划分成单离合器以及双离合器这两种类型。
所提到的Skoda Citigo，它搭载的是单离合器自手排变速箱，这款变速箱造价便宜，并且结构简单，然而在车辆行驶过程当中，其顿挫感是比较明显的。(图片来源/Skoda)。
在自手排变速箱刚开始的时候，主要是那种单离合器变速箱，就好比 PSA 集团，也就是 Peugeot、Citroen 旗下的 EGC 单离合器自手排变速箱，它是通过计算机来控制单片离合器从而实现换档的，其优点有动力传递直接，造价便宜，结构简单，而且妥善率比较高; 但是呢，缺点就特别明显了，比如说在车子行驶过程中顿挫感很强，运转精致程度也比不上双离合器以及传统自排变速箱。
两组离合器被双离合器自手排变速箱所拥有，一组对奇数档位齿轮负责，另一组针对偶数文件位齿轮负责，离合器由电子讯号以及液压予以控制。
再来登场的，也就是那个为改善单离合器变速箱缺点而设计的双离合器自手排变速箱，它有两组离合器，一组专门负责奇数档位齿轮，另一组专门负责偶数档位齿轮，通过电子讯号以及液压去控制离合器，像 Ford 的 Powershift 变速箱以及 VW 集团的 DSG、S-tronic 变速箱都属于这一类，具备更明快的换档反应、更平顺的档位衔接以及更直接的动力传递，可说是同时拥有自排与手排的优点。
奥迪的S-tronic变速箱乃双离合器自手排变速箱，其具备更明快的换档反应，有着更平顺的档位衔接，还拥有更直接的动力传递，它兼具自排与手排的优点。(图片来源/奥迪)。
双离合器自手排变速箱造价颇高，内部零件配置极为紧密，油道较为细小，对变速箱油要求极高，遇到走走停停的严重塞车时，易出现过热或者换档不顺畅的情况。(图片来源/VW)。
双离合器自手排变速箱存在缺点，造价高，内部零件配置紧密，油道细小，对变速箱油要求高，碰到走走停停多堵塞的情况，容易过热，换挡不顺畅，妥善率在所有类型变速箱中最差，所以考虑妥善率和成本问题，这仍是这种变速箱未来面临的一大难题。
3秒复习!变速箱种类：
1. 手排
2. 自排(有手动换文件功能者会被称为手自排变速箱)
有一种变速箱叫CVT变速箱，具备如下特点，若拥有手动换挡这项功能，那么它便会被称作手自排变速箱。
4. 自手排变速箱(单离合器、双离合器)
