自己开了五年网约车，期间见过好多因两个小疏忽酿成大事故例子，就是开车时有人说离合踩不到底没事，刹车踩不深也能停，真等出了事连后悔都来不及喽，咱今儿就跟大伙好好讲讲，刹车和离合踩不到底究竟藏着啥看不见的危害。
离合踩到底存在的难达问题，不少刚接触驾驶的新手致使开惯手动挡的老司机，有时会萌生懈怠，感觉离合踩至八九成程度，换挡杆只要可以推动便将就凑合了。然而恰恰是这距到底尚不足一厘米的行程距离，会径直造成换挡之际齿轮啮合不匹配顺畅。我有一位徒弟就亲身遭遇过苦头，有一回着急忙慌赶时间，离合未完全踩到底就进行挂挡动作，只听闻“哐当”一下声响传出，紧接着变速箱部位传来一阵尖锐刺耳的异常响声，随后前往维修店处理，单单更换齿轮以及变速箱油就耗费了一千多元。
严重性更甚的是，长期这般去操作，会促使同步器磨损加速。同步器是手动挡变速箱内承担平顺换挡之责的关键部件，一旦磨损程度严重，换挡会愈发变得生涩，轻微状况是挂挡卡顿、车身产生顿挫，严重情形则是直接打齿，整个变速箱都必须进行大修。况且，离合没踩至极底会致使离合器片处于半联动状态，时间一长，离合器片与压盘会过度磨损，甚至出现打滑现象，驾车时能显著感觉到油门踩下去转速提升了，车速却无法提起来，维修成本又得向上攀升。
行车过程里，刹车踩不到底所带来的危害，相较于离合方面的问题而言，危险程度要高出许多。在平常开车的时候，有些人认为，当刹车踩个七八成，车速能够降下来后就无需踩到底，特别是在跟车的情形下，会习惯性地轻轻踩刹车。然而，刹车踩不到底这种状况，会致使制动系统没办法发挥出最大的效能。我在跑夜班期间，碰到过一回突发状况，前方的电动车突然进行变道，我下意识地踩刹车，只是因为脚法出现偏差，没有踩到底，车速降低的幅度比预期要慢，最终虽说没有撞上，可是却惊出了一身冷汗。
刹车踩不到底，会对刹车系统正常工作造成影响，刹车分泵、刹车片没办法完全贴合刹车盘，制动效果会大幅降低，并且刹车片会因长期处于半制动状态产生高温，加快磨损，甚至存在刹车失灵的风险。更为关键的是，在紧急状况下，脚踩不到刹车底，也许就差这一两米的距离，就会引发追尾、撞人等交通事故，届时损失的就不是几百几千的维修费了。
又有些资深驾车者认为“旧车刹车偏软，踩不到底属于正常情况”，实际上这些全是错误认知。哪怕是旧车，刹车踩不到底绝非无关紧要之事，极有可能是刹车油出现老化现象、管路存有气体，又或者是分泵发生故障所引发的，持续驾驶只会致使隐患愈发严重。
对于手动挡车辆驾驶之时而言，务必要将离合踩踏达至最底部之后才去进行换挡操作，需养成在想要挂挡之前就把离合踩至完全踩死的习惯；然而自动挡车辆尽管不存在离合装置，可是刹车却一定要完全踩到底，特别是在遭遇紧急状况的情形下，要果断地把刹车踩至完全踩死，千万不要有所迟疑。驾驶汽车这件事情没有任何小事可言，这些看似较为麻烦的细节之处，实则是保障行车安全的最为关键的要点，千万不要等到出现了问题之后才后悔自己没有给予足够的重视。
