出品|汽车咖啡馆
编者按 | 2024年11月15日，2024年（第二十二届）广州国际汽车展览会开幕。本届车展的主题是“新技术，新生活”。作为年度收官的国际车展，2024广州车展吸引了国内外各大车企参加，共展出汽车1171辆，其中全球首发汽车78辆，新能源汽车512辆。新能源汽车保有量再创新高。
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以下为iCAR汽车营销公司常务副总经理翟小兵的采访实录：
搜狐汽车：本届广州车展您比较关注哪些方面？
翟晓兵：我会更加关注新能源，包括新势力和整个自主品牌。
搜狐汽车：iCAR展台有哪些亮点？
翟晓兵：iCAR展台最大的亮点是iCAR V23今天开启预售。整个展位非常简洁，具有年轻的风格。它是V23，有6种颜色。改装车也展出。今日在广州正式预售。我们公布的预售价格包括一些预售信息。同时，我们还发布了我们iCAR品牌“Born to Play”的价值观，包括整个改装方案。展位上除了iCAR的汽车外，还展示了与超景联合打造的赛博版。
搜狐汽车：iCAR今年整体市场表现如何？
翟晓兵：今年是iCAR元年，2月28日iCAR 03在北京发布。这十个月的时间，应该是对得起用户的期待，对得起自己的努力。今年，整个iCAR品牌从0到1，首先是打造iCAR品牌服务年轻人，初衷是为年轻用户打造又酷又有价值的产品。这个品牌的调性和价值观还是得到我们用户认可的，特别是年轻用户和年轻思想的用户。这个品牌的喜好度和独特性还是很好的。它是独一无二的，被用户认可的，这是第一点。第二点是产品布局。新增三个系列：0系列、V系列、X系列。今天我们发布了V系列第一款车，A级新能源风格越野——iCAR V23。今年，iCAR 03家族连续几个月夺得新能源方箱赛道冠军。自iCAR V23整车发布以来，我们的官方APP订购渠道一直非常受欢迎。
搜狐汽车：您刚才提到了三个系列。您能给我们简单介绍一下X系列吗？
翟小兵：在上届北京车展上，X系列X25已经亮相。这是一种很酷且多功能的 One Box 风格。它是一个新物种。用户喜欢称其为月球车、火星车、越野MPV等，我们将与用户一起定义。
搜狐汽车：iCAR在整个奇瑞体系中扮演什么角色？
翟小兵：iCAR在奇瑞体系内被定义为奇瑞新能源新动力品牌。它是一个针对年轻人和具有年轻心态的人的品牌。它比其他品牌更年轻。
搜狐汽车：您刚才提到了方盒子。方盒子的概念今年特别流行。您认为这种趋势会持续多久，或者方盒子的流行背后还有其他含义吗？
翟晓兵：现在买车的人群越来越年轻化。随着社会的发展和进步，尤其是现在的各类人群，更加追求与众不同，追求自己的个性，展现自己的价值。它与其他的不一样，所以在现在新能源的刻板设计和大溜背的造型下，方盒iCAR的产品有它的独特性，能够俘获年轻人的心，尤其是那些向往诗意和远方的人。 。虽然他没有时间去很远的地方，但他想去，我们也想去。我们天天加班，但我们也想去。 ，这类用户对方盒子情有独钟，方盒子只是他们的选择之一。还会有其他类型的汽车。关键是这款车的特性能否长久地留在用户心中，在他们的审美中。方方正正的盒子和现在的汽车还是有很大区别的。我认为增长潜力是巨大的。
搜狐汽车：我们称之为风格越野。未来该品类的市场增长有多大，增长水平如何？
翟晓兵：我无法判断其规模，但我认为风格越野本质上是自成一派。什么是风格？不一样，我是我的风格，你是你的风格。从这个车的定义开始，就应该考虑到大家买了之后如何定义自己，也就是我所说的改装DIY，做一些改变，颜色的改变，性能的改变，属性的改变，功能的改变。场景都有自己的属性。所以我觉得这个风格不可能是一样的，每个人应该是不一样的。我认为这个市场的增长速度会超过其他市场，因为追求功能价值的时代正在慢慢过去，追求情感价值将成为新的主流，没有人愿意在购买工具时，我们仍然想买一个可以表达自己的工具、道具或者大玩具。我们定义的风格越野SUV——iCAR V23实际上创造了一个新的品类。
搜狐汽车：目前iCAR的销售渠道有哪些？
翟晓兵：从渠道数量来看，主要集中在一、二层，但三、四、五层也有布局。目前，已有300多家门店正式开业。他们仍然采用1+N的模式。集销售和配送于一体的商店称为Space商店。 ，还有具有综合销售经验的超市。 ，现在一线市场正在快速布局，让产品主动找到我们的用户，因为我们的用户群体比较年轻，年轻人爱玩，他们喜欢去一些商场或者时尚街区，让他们看到我们的车，我们的渠道将根据用户需求不断发展。
搜狐汽车：我们知道奇瑞在整体营销方面做得非常好，包括今年的CEO直播、IP开发等，你们在营销方面有什么创新吗？
翟晓兵：我们不能谈创新。我们觉得还是那四个字，品牌价值观：为玩而生，玩的前提一定是真诚，真诚一定要透明，所以现在我相当于把整个营销环节变得更简单，线上化，用户可以下单，在线看车、试驾等，方便我们更快捷的服务。同时，iCAR V23全系车型均采用全国统一定价，价格足够有诚意。全国哪里买都一样，权益透明。同时，在终端渠道，我们采用“用车找人”的方式。这样我们就可以无缝的融合线上线下的用户，真诚地和用户交朋友，然后整合我们的生态，包括旅行、露营、改装一切。还放置在集销售、配送于一体的体验店，将用户链接在一起。没有什么技巧，只有真诚。
搜狐汽车：今年很多车企都主动或被动地卷入了价格战。您如何看待当前的市场竞争以及这种竞争会持续多久？或者说明年会达到赛点吗？
翟晓兵：我认为市场投票是正常的市场规则。价格竞争是市场的选择，也是用户的选择。用户都希望购买价格好、质量好、性能好、情感价值高的产品。所以我们能做的就是继续做好满足用户的需求。拜托，我们对这件事看得很淡，我认为这很正常。至于涉及多久，就看整个行业，包括现在所有的汽车行业、所有的汽车主机厂的护城河有多深，自身的实力有多强。 ，只有最终才能成为真正强大的企业，拥有更坚固的护城河！
