然而，持续的研发资金和人才投入似乎并不能支撑起小鹏汽车这艘大船。 2021年至2023年，小鹏汽车的毛利率分别为12.5%、11.5%和1.5%。 2023年汽车毛利率跌至负1.6%——小鹏汽车年报显示，主要原因之一是G3i的库存减值和库存采购承诺损失。
简单来说，就是汽车卖不出去，营业收入跟不上研发投入。一方面，小鹏汽车的营销节奏缓慢、不集中，长期以来无法在消费者心目中树立起清晰的品牌形象——2022年9月，因定价和配置混乱而传出丑闻。 G9 的问题，以及 2023 年 11 月的问题，也是因为缺乏对 P5 型号的支持。最新的智能驾驶系统受到了上千车主的共同捍卫，整体服务体验和社区氛围并不好。另一方面，对于车主来说，智能科技只是选车时考虑的一部分因素。买车时也会考虑新车的价格和服务。考虑到其他方面，随着文杰、艾维塔、极岳、智杰等新兴品牌纷纷“涉足”智能驾驶赛道，并且还推出了无图辅助驾驶等功能，小鹏汽车的智能优势被削弱。 ，亟待打造新亮点。
小鹏重整旗鼓
何小鹏也意识到了盈利能力的短板。 2022年底，何小鹏进行了激烈的内部改革，聘请原长城汽车总裁王凤英到小鹏担任小鹏汽车总裁，主要负责产品和销售体系。 2024年初，王凤英再次进行人事调整。她的配偶原长城汽车荆门分公司副总经理张莉加盟并接管小鹏汽车的生产制造。
王凤英加入公司后，大力推动“降本增效”，内部解决了车型配置、组合定价等问题。结果是显而易见的。小鹏汽车2024年推出的新车型，都是以性价比为主。 8月底发布的MONA M03售价11.98万-15.58万元。 10月份共售出10,203套。截至11月11日，累计订单数有所增加。至 62,000。
与此同时，小鹏汽车在智能汽车、飞行汽车、机器人三大领域长期积极探索，今年下半年取得了长足进展。 8月23日，小鹏汽车自主研发的图灵AI芯片正式流片（量产测试）成功。 10月份，图灵AI芯片跑通了最新版本的智能驾驶功能，短短40天内完成了多达40项任务。第2791章 功能验证。小鹏汽车声称其算力是现有芯片的三倍，为小鹏汽车AI战略的实现提供了强大的硬件支撑。
图灵AI芯片是全球首款可同时应用于AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片——背后隐藏着何小鹏打造“汽车智能生态链”的野心，将用于自动驾驶小鹏汽车开发的系统。小鹏飞行汽车和人形双足机器人 Iron。
来源：小鹏汇天官网
2024年11月12日，小鹏回天飞行汽车“陆地航母”进行全球首次公开飞行。当时共签订新订单2008份。同时，今年12月将推出个人用户提前预订，单台价格不超过200万元。官方称，该工厂规划年产能1万台，预计2025年第三季度竣工。
小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业。 2020年由何小鹏与小鹏汽车共同投资控股。根据小鹏汽车旗下子公司与小鹏汇天签署的合作协议，该分体式汽车由双方共同生产。制造和总装，并收取小鹏汇天知识产权授权费、制造费等费用。
来源：同花顺
总体而言，小鹏汽车目前的生存能力一直在稳步提升。通过低价策略增加汽车收入，并与大众合作开发电子电气架构收取技术服务费。 2024年上半年，其毛利率增至13.5%。下半年，P7+和飞行汽车的亮相预计将继续带动营业收入增长。
小鹏能飞多远？
要构筑智能技术的护城河，成为领先的AI汽车公司，小鹏汽车未来的研发投入力度和研发效率是关键，尤其是研发效率，几乎决定了小鹏汽车的生存能力。
在智能汽车领域，领先车企的竞争策略正在从差异化竞争转向总成本领先竞争。这样做的直接结果就是小鹏凭借先进的配置只能卖低价，所以小鹏有必要在效率上下功夫。有个问题要做。
来源：汽车之家电动汽车排行榜
此外，小鹏汽车的产能也是一个潜在的风险。在11月7日的发布会上，何小鹏对MONA M03的延迟交付表示歉意，并提出每天150元的补偿。这并不是第一次发生这种情况。之前的G9和X9已经多次被消费者逼迫下工了。小鹏有必要把重点放在完善供应链、提高产能上，否则问题还会延续到P7+上。
小鹏的另一款赛道飞行汽车也逐渐引起竞争对手的关注。珠海航展第二天，广汽集团发布了自主研发的飞行汽车GOVE，完成了飞行舱在底盘上精准起飞的首次演示；长安汽车还宣布，已投资超过500亿元，将于2026年推出长安飞行汽车产品。
尽管小鹏汽车具有先发优势，并在城市飞行方面获得了一些牌照和测试成功，但短期内其飞行汽车订单和产能有限。更重要的是，还需要更多的努力来实现广泛的商业运营。飞行汽车的适航标准、驾驶和运行规范、保险和救援体系等监管支持和政策引导不可能一蹴而就。
与此同时，小鹏自身研发的人形机器人也给现金流增加了压力。何小鹏本人在发布会上提到，“没有500亿的投资，是不可能做出AI机器人的”。与发布会上可以倒酒、互动的特斯拉机器人相比，小鹏的熨斗目前主要以灵活的双手为主，只能用于线下静态展示。
“全球AI汽车公司”是一个美好的愿景。小鹏也有一定的技术实力。但面临市场长期波动、短期资金回收困难、运营能力不足等问题。小鹏需要更加谨慎地对待研发投入和收入之间的平衡。之间的平衡。
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