11月15日，2024广州车展正式开幕。在本次车展上，小鹏汽车发布了新推出的+和MONA M03。此外，小鹏汽车还向公众展示了小鹏图灵AI高端智能驾驶和领先的三电技术的阶段成果。
小鹏P7+是首款搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的车型。全系标配鹰眼纯视觉解决方案高端智能驾驶系统。新车于11月7日上市。
设计方面，新车依然采用家族式贯穿式LED灯带和分体式大灯设计。车头两侧增加了通风口，引擎盖及周边也变得更加饱满和运动。
车身侧面，小鹏P7+的整体比例相当特别。前悬较短，后舱设计得相当修长。车身和驾驶室设计成双层分体的感觉。再加上5米的车长，不仅拥有出色的快背姿态，还兼顾了车内空间。
新车长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。通过将A柱前移，将C柱隐藏并后移，并使用非常纤薄的800V电池组，空间利用率大大提高。
车尾部分，小鹏P7+的特殊设计还打造了双层尾翼，视觉效果不错。尾灯采用了新的造型，但由于需要放置智能驾驶硬件和后备箱打开按钮，因此没有完全贯穿。
后备箱正常形态下空间为725L，后排可扩展至2221L。
内饰有启宇灰、太空灰、龙悦米三种颜色可供选择。小鹏P7+的内饰设计非常简洁，配备了悬浮式全液晶仪表和中控大屏。整体设计与小鹏X9非常相似。另外，内饰采用了极其优秀的做工用料，赋予了车辆内饰非常出色的质感。此外，新车采用手动非隐藏式出风口，更方便用户调节风向。
首次搭载AI鹰眼智能驾驶解决方案。全系列标配Turing AI高端智能驾驶和双Orin-X智能驾驶芯片。它拥有8兆像素摄像头+HDR技术，无需依赖高精度地图即可识别文字、颜色、捕捉运动。和激光雷达实现高速+城市智能辅助驾驶。
动力方面，新车均搭载800V架构，且均为后轮驱动。长续航版最大功率180kW，超长续航版和限量版最大功率230kW（0-100km/h加速5.9秒）。电池方面，P7+配备了磷酸铁锂电池组，有60.7kWh和76.3kWh两种规格可供选择。对应的纯电动续航里程为602km（可OTA升级至615km）、710km（可OTA升级至725km）。
MONA M03是一款针对年轻市场的机型。 M03的车身姿态十分动感低调，车身采用运动轿跑车的黄金比例设计。独特的星舰灯组、AGS全集成主动进气格栅、隐藏式门把手等全系标配的配置，进一步提升了整车的运动气息，带来了更好的空气动力性能。
外观方面，新车采用AI量化美学的设计理念，力求美观与功能性的平衡。它在视觉上与小鹏汽车之前的任何车型都有所不同。前脸设计依旧简洁，010型分体式立体空间星光组营造出MONA独特的辨识度。
新车共有15项风阻优化，整车风阻系数达到了0.194Cd。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。
尾部造型与前脸相呼应，尤其是两侧的LED尾灯组还采用了“010”数字星芒造型设计。略微上翘的尾翼增强了车辆的运动感，同时也带来了更好的空气动力性能。新车将标配电动掀背式尾门，后备箱空间标准容积也将达到621L，最大可扩展至1603L。
内饰方面，小鹏MONA M03也经过了AI的调校和优化，整体看上去十分简约。新车采用无仪表盘设计，将大部分功能集成到15.6英寸中控大屏中。该车搭载8155芯片+16GB内存+128GB存储空间，运行流畅不卡顿。此外，还支持多指飞屏操作，支持侧滑屏幕返回、多指滑动、捏合、MultiTouch，就像使用iPad一样简单。它可以识别自然语义语音控制，20秒内连续语音对话，同时处理多个指令。
小鹏MONA M03配备18个PSS高级定制扬声器，采用7.1.4天空声道排列，将声音扩展至三维空间，带来超过20万级的豪华视听体验。业界首创音乐氛围图和同级最长1.35m环绕256色全彩氛围灯，可根据音乐节奏变化。
智能辅助驾驶一直是小鹏汽车的强项。新车标配20+智能传感硬件，提供道路级L2驾驶体验。还拥有全场景智能停车系统和全栈自主研发的方舱停车综合解决方案。
针对追求极致智能体验的用户，小鹏MONA还将推出搭载XNGP全场景智能辅助驾驶的小鹏MONA M03 Max，搭载20万元以下唯一高端智能辅助驾驶，无论城市、路线还是路况。
动力和续航方面，新车提供140kW和160kW两种电机选择。电池组采用磷酸铁锂刀片电池两种型号，分别为51.8kWh和62.2kWh，CLTC工况下续航里程分别为515公里和620公里。
11月15日，2024广州车展正式开幕。在本次车展上，小鹏汽车发布了新推出的+和MONA M03。此外，小鹏汽车还向公众展示了小鹏图灵AI高端智能驾驶和领先的三电技术的阶段成果。
小鹏P7+是首款搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的车型。全系标配鹰眼纯视觉解决方案高端智能驾驶系统。新车于11月7日上市。
设计方面，新车依然采用家族式贯穿式LED灯带和分体式大灯设计。车头两侧增加了通风口，引擎盖及周边也变得更加饱满和运动。
车身侧面，小鹏P7+的整体比例相当特别。前悬较短，后舱设计得相当修长。车身和驾驶室设计成双层分体的感觉。再加上5米的车长，不仅拥有出色的快背姿态，还兼顾了车内空间。
新车长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。通过将A柱前移，将C柱隐藏并后移，并使用非常纤薄的800V电池组，空间利用率大大提高。
车尾部分，小鹏P7+的特殊设计还打造了双层尾翼，视觉效果不错。尾灯采用了新的造型，但由于需要放置智能驾驶硬件和后备箱打开按钮，因此并未完全贯穿。
后备箱正常形态下空间为725L，后排可扩展至2221L。
内饰有启宇灰、太空灰、龙悦米三种颜色可选。小鹏P7+的内饰设计非常简洁，配备了悬浮式全液晶仪表和中控大屏。整体设计与小鹏X9非常相似。另外，内饰采用了极其优秀的做工材料，赋予了车辆内饰非常出色的质感。此外，新车采用手动非隐藏式出风口，更方便用户调节风向。
首次搭载AI鹰眼智能驾驶解决方案。全系列标配Turing AI高端智能驾驶和双Orin-X智能驾驶芯片。它拥有8兆像素摄像头+HDR技术，无需依赖高精度地图即可识别文字、颜色、捕捉运动。和激光雷达实现高速+城市智能辅助驾驶。
动力方面，新车均搭载800V架构，且均为后轮驱动。长续航版最大功率180kW，超长续航版和限量版最大功率230kW（0-100km/h加速5.9秒）。电池方面，P7+配备了磷酸铁锂电池组，有60.7kWh和76.3kWh两种规格可供选择。对应的纯电动续航里程为602km（可OTA升级至615km）、710km（可OTA升级至725km）。
MONA M03是一款针对年轻市场的车型。 M03的车身姿态十分动感低调，车身采用运动轿跑车的黄金比例设计。独特的星舰灯组、AGS全集成主动进气格栅、隐藏式门把手等全系标配的配置，进一步提升了整车的运动气息，带来了更好的空气动力性能。
外观方面，新车采用AI量化美学的设计理念，力求美观与功能性的平衡。它在视觉上与小鹏汽车之前的任何车型都有所不同。前脸设计依旧简洁，010型分体式立体空间星光组营造出MONA独特的辨识度。
新车共有15项风阻优化，整车风阻系数达到了0.194Cd。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。
尾部造型与前脸相呼应，尤其是两侧的LED尾灯组还采用了“010”数字星芒造型设计。略微上翘的尾翼增强了车辆的运动感，同时也带来了更好的空气动力性能。新车将标配电动掀背式尾门，后备箱空间标准容积也将达到621L，最大可扩展至1603L。
内饰方面，小鹏MONA M03也经过了AI的调校和优化，整体看起来非常简洁。新车采用无仪表盘设计，将大部分功能集成到15.6英寸中控大屏中。该车搭载8155芯片+16GB内存+128GB存储空间，运行流畅不卡顿。此外，还支持多指飞屏操作，支持侧滑屏幕返回、多指滑动、捏合、MultiTouch，就像使用iPad一样简单。它可以识别自然语义语音控制，20秒内连续语音对话，同时处理多个指令。
小鹏MONA M03配备18个PSS高级定制扬声器，采用7.1.4天空声道排列，将声音扩展至三维空间，带来超过20万级的豪华视听体验。业界首创音乐氛围图和同级最长1.35m环绕256色全彩氛围灯，可根据音乐节奏变化。
智能辅助驾驶一直是小鹏汽车的强项。新车标配20+智能传感硬件，提供道路级L2驾驶体验。还拥有全场景智能停车系统和全栈自主研发的方舱停车综合解决方案。
针对追求极致智能体验的用户，小鹏MONA还将推出搭载XNGP全场景智能辅助驾驶的小鹏MONA M03 Max，搭载20万元以下唯一高端智能辅助驾驶，无论城市、路线还是路况。
动力和续航方面，新车提供140kW和160kW两种电机选择。电池组采用磷酸铁锂刀片电池两种型号，分别为51.8kWh和62.2kWh，CLTC工况下续航里程分别为515公里和620公里。
