文：懂车帝原创 许博
近日，大众汽车旗下乘用车品牌的首席执行官托马斯·施文韬透露，高尔夫系列将新增一款纯电动的高尔夫R车型。据悉，这款纯电动高尔夫R将配备全轮驱动系统，而同系列的纯电动高尔夫GTI则将继续采用前轮驱动模式。然而，关于这两款电动高尔夫车型何时会进入中国市场，大众官方尚未公布具体时间。
大众ID.Golf假想图（非大众官方绘制）
根据之前的报道分析，大众汽车第九代高尔夫车型预计将于2028年或2029年正式对外亮相，并且很可能被命名为ID.Golf（在后续的叙述中，我们将用这一名称来指代这款全新的纯电动高尔夫）。这款车型将成为首个依托SSP电动化可扩展系统平台开发的产品，该平台巧妙地融合了MEB与PPE平台的特色，不仅能够设计出多种尺寸的产品，而且还能适配各种尺寸的动力电池包，以及具备不同性能的动力模块。
现款大众高尔夫R
ID.Golf将推出GTI和R高性能车型，GTI车型将继续沿用前置前驱的动力结构，而R车型将配备四驱系统，与现有同级别车型的动力配置相匹配。此外，新车还将配备专为纯电动驱动系统设计的传动轴。
大众ID.GTI概念车
在外观设计方面，官方透露ID.Golf将尽力保留高尔夫车型的经典造型，同时避免过分强调复古风格，力求在传统与创新之间达到一个更佳的平衡点。另外，在软件技术方面，新车将首次运用与Rivian共同研发的软件平台，该平台能够通过更少的处理器实现车辆更多功能的运行，并且将提供更为灵活的OTA升级服务。大众官方进一步说明，ID.Golf在设计中注重保留物理按键以供常用功能操作，而非单纯追求车内科技氛围。
国内在售的现款一汽-大众高尔夫
现款大众高尔夫（海外版）
大众汽车先前已对外宣布，其计划将目前生产的高尔夫车型转移至墨西哥的制造基地，届时德国沃尔夫斯堡的工厂将开始生产基于SSP平台设计的全新一代电动高尔夫。同时，预计燃油版的高尔夫车型将在Mk8.5代（即第八代高尔夫的中期改款车型）上进行显著升级，并与ID.Golf一同推向市场销售。
大众ID.2X假想图（非大众官方绘制）
大众ID.Every1概念车
此外，从大众汽车最新的产品布局分析，在ID.Golf正式上市之前，大众计划在今年年底前推出ID.2X的量产车型，2026年将推出ID.2 ALL的量产版本，紧接着在2027年推出ID.Every1的量产车型，并且在ID.Golf之后，还将推出ID.4的后续车型。
大众ID.2 ALL概念车官图
大众ID.2 ALL概念车官图
大众ID.2 ALL概念车内饰
先前报道指出，大众的ID.2X、ID.2 ALL以及ID.Every1的量产车型均将采用MEB平台进行制造，特别值得一提的是，ID.2X的量产车型计划在今年的9月慕尼黑车展上首次亮相，其市场预估价格为2.5万欧元，约合人民币18.09万元；而ID.2 ALL的量产车型预计售价也将接近2.5万欧元；至于ID.Every1的量产车型，其预计售价为2万欧元，换算成人民币大约是14.47万元。
国内在售的上汽大众ID.3
除此之外，海外媒体分析认为，随着ID.Golf的问世，ID.3车型很可能继续沿用，并通过升级换代来与ID.Golf形成明显的区别，以此满足多样化的购车需求。目前，大众汽车在国内市场推出了多款ID系列国产车型，根据近半年的销售数据来看，ID.3、ID.4 X以及ID.4 CROZZ这三款车型在销量上位居前三。关于大众品牌的更多信息，懂车帝将持续关注报道。
