6月22日，IT之家报道，蔚来公司的创始人、董事长兼CEO李斌于6月20日发布信息指出，蔚来在全国范围内已构建超过8000座充换电站，其中包括3371座换电站和4635座充电站。这些充换电站覆盖了从东部的抚远到西部的喀什，从北部的漠河到南部的三沙的广阔区域。蔚来已构建起9纵9横14大城市群的高速换电网络，而高速换电站的数量也即将超过1000座。
在本月初，蔚来汽车的联合创始人兼总裁秦力洪公布，蔚来能源在重庆成功推行了“换电县县通”项目，该市已设立75座换电站，实现了对全市38个区县的全面覆盖。目前，蔚来已在全国八个省级单位实现了换电服务的县县通。
IT之家观察到，蔚来于6月3日发布了2025年第一季度的财务报告。该季度，蔚来实现了120.347亿元的营收，较去年同期99.1亿元的营收增长了21.5%。
今年首季度，蔚来汽车在车辆销售领域实现了99.393亿元的收入，这一数字较去年同期增长了18.6%。然而，运营亏损达到了64.181亿元，较上年同期增加了19.0%。此外，公司的净亏损为67.5亿元，同比增长了30.2%。在毛利率方面，一季度整车毛利率为10.2%，而总毛利率为7.6%。
蔚来汽车在首季度实现了42,094台的交付量，这一数字较去年同期增长了40.1%。对于第二季度，公司预计交付量将在7.2万至7.5万台之间，这一增长幅度预计在25.5%至30.7%之间。同时，二季度的交付量预计将环比大幅上升，增幅达到71%至78%。
