马斯克又要干大事了！其计划于2025年在中国上市的FSD（全自动驾驶）以及将于10月11日发布的Robotaxi车型系列备受关注。这意味着，无论是 Model 3、Model Y，还是 10 月 11 日即将发布的 Robotaxi，只要在 APP 上进行简单操作，特斯拉汽车就可以帮你通过打车赚外快，你可以直接打工一名工人。成为老板？然而，此举能否在中国市场顺利实施，实现特斯拉车主躺着赚钱的愿景呢？
FSD 尚未确认其批准。
目前，特斯拉FSD在中国的实施情况未知。由于监管部门对自动驾驶技术的安全性、可靠性有严格的评价标准，道路测试需要多轮审核，涵盖车辆性能、技术稳定性、安全保障等方面。到目前为止，还没有FSD通过或即将通过中国监管部门的认证。明确的批准信息。
即使实施，其安全性也不确定，经济性也不太划算。
即使特斯拉FSD落地中国，仍然会存在安全性和经济性问题。在安全性方面，特斯拉采用了纯粹的铁头视觉解决方案。你可以把它理解为人眼如何处理它。个人感觉视觉解决方案在路况反馈方面不如激光雷达有用。纯视觉解决方案对于大雾、大雨、黑暗环境的识别仍然有限，因此即使经过近49亿公里训练的“大师”也无法感知激光雷达可以探测到的东西。
从经济上来说，以Model 3选装FSD为例，需要6.4万元。即使每天净利润200元，也需要300多天才能收回可选资金。更何况，经营期间每年的保险费可能比一个家庭还要高。汽车高度几千元，磨损维护成本也大幅增加？而且，市场竞争激烈，利润空间有限。
Robotaxi将面临激烈的市场竞争
如果特斯拉的Robotaxi业务在中国大规模落地，将直接冲击现有的出租车、网约车、无人驾驶出租车等市场格局。国内网约车平台和各自动驾驶出租车企业不会袖手旁观，将通过加强技术研发、提高服务质量、优化运营模式等多种方式来维护自己的市场份额和利益。
特斯拉于10月11日推出的Robotaxi和计划于2025年推出的FSD在中国市场面临着诸多挑战，从监管审批的不确定性到安全和经济考虑，再到国内市场竞争和利益冲突。对于特斯拉车主来说，躺着赚钱的梦想仍然很难。不过，本次Robotaxi大会带来的危机感，必将推动国内传统或无人驾驶出租车行业的发展和进步。
