近期，特斯拉因自动驾驶系统的问题再次引发了公众的关注。根据《纽约时报》的报道，8月5日，位于美国佛罗里达州的一个陪审团作出裁决，指出特斯拉的自动驾驶软件存在瑕疵，并认定其在2019年发生的一起导致人员死亡的交通事故中承担了部分责任。
据外部媒体披露，在2019年，一位驾驶装备有自动驾驶辅助系统的特斯拉Model S车型的司机，因捡拾手机而分神，以每秒27.8米的速度穿越了十字路口，不幸与路边停放的车辆相撞，造成了一名22岁的女子娜贝尔不幸离世，同时她的男友也遭受了严重伤害。娜贝尔的家属随后对特斯拉提起诉讼，他们认为特斯拉的Autopilot自动驾驶软件本应预防此类事故的发生。据外部媒体报道，他在这一过程中违反了交通规则，不仅闯过了红灯，还忽略了停车指示牌，然而，据称他并未受到任何形式的警告。
迈阿密联邦法院位于佛罗里达州的陪审团判定，特斯拉在此次交通事故中应承担33%的过错。如果这一判决在上诉过程中得到维持，特斯拉将不得不支付高达2.43亿美元的赔偿金。紧接着，特斯拉公司宣布将对此判决提出上诉，并声称这一裁决可能会对汽车安全技术的进步造成阻碍。
媒体评论称，这起案件是首个因Autopilot技术导致死亡事件而引发的联邦陪审团审判，由此引发了公众对自动驾驶安全性的广泛关注。在诉讼中，原告的律师指责特斯拉对其Autopilot系统的功能进行了过度宣传，导致驾驶员过于放松警惕。同时，有专家提出，特斯拉的Autopilot系统存在不足，无法充分保障驾驶员对道路状况的注意力。联邦安全部门公布的资料显示，在2018年至2023年期间，至少发生了211起与特斯拉Autopilot系统相关的事故。（数据来源：旺旺）
