2026款坦克500 Hi4-T和Hi4-Z于8月11日启动正式预售活动，前者售价36.00万元，后者售价38.88万元，此次更新属于中期调整，车身造型没有进行根本性突破，局部设计有所调整，车辆配备了长城最新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra和Coffee OS3智能驾驶舱，智能配置水平得到显著提升。
2026款坦克500延续了现款的造型，非常容易辨认。车头部分，大面积的镀铬中网和独特的斗拱式大灯，增强了前脸的视觉效果。车身侧面，上方的腰线以及车顶上的固定行李架，都突出了硬朗的风格。它的整体尺寸是5078×1934×1905毫米，轴距达到了2850毫米。这样的大尺寸车身，再加上笔直且硬朗的线条设计，共同营造出一种强烈的压迫感。
车尾造型维持一贯稳重风格，核心调整在于换装了崭新的“GWM TANK”徽标，该标识亦是长城品牌旗下所有车型更新换代的标志性元素，以此强化品牌辨识度。
新款坦克500的内部设计改动比外部更明显，中控台使用了12.3寸的仪表盘、15.6寸的中控显示器和HUD投影功能，这些设备组合在一起，搭载了Coffee OS3智能系统，非常符合现代趋势。
新增的远红外夜视功能，增强了夜间驾驶的安全性，让驾驶过程更加轻松。副仪表台经过重新规划，变得更加清爽，采用手自一体设计，使得中控台区域拥有了更大的可用空间。
座椅选用柔软的Nappa皮革打造，具备加热、通风、按摩等多项配置。后排座椅最大可放倒至35度，增强了乘坐体验。车顶装有17.3寸的全平显示屏，支持3K画质，为车厢增添影音乐趣。此外，车辆还搭载了冷暖箱，提升了旅途中的便利程度。
坦克500新增的辅助驾驶系统是这次更新的重要特色，该系统依托长城第三代技术Coffee Pilot Ultra，显著增强了车辆的智能驾驶能力，有效弥补了原先的不足之处。这套设备的物理部分包括激光探测仪、微波探测仪、超声波探测仪和二十七种感应装置，其中安装了禾赛品牌的ATX型号激光探测仪，这种设备与长城品牌其他车型使用的同类装置相比，体积分量和重量都更为轻微，并且能够延伸探测范围，提高图像清晰度。驾驶辅助处理器选用英伟达的Orin-X型号，用以达成多种驾驶场景下的辅助操控能力。
可应对多种复杂停车状况，支持车头或车尾进位，还能调整停靠位置，对于车身长度超过五米的中大型SUV来说，此功能相当便利。同时，车辆配备了驾驶辅助的小型蓝灯，当启用智能驾驶辅助系统时，外后视镜和车尾的“小蓝灯”会亮起。在通过性能方面，接近角度数为29度，离去角度数为24度，最小离地高度为210毫米，主要突出全地形驾驶能力。
动力系统配置方面，Hi4-T版本选用2.0T动力单元、单一电动机以及9HAT变速机构成，整体输出功率达300千瓦，WLTC测试下纯电行驶距离为110公里，同时装配非解耦四轮驱动系统，使得车辆在崎岖路况下的通过能力十分出色。Hi4-Z版本则采用2.0T发动机、两个电动机和3挡DHT变速系统搭配，总功率可提升至645千瓦，WLTC标准规定的纯电行驶里程达到201公里。相对Hi4-T更适合城市通勤。
坦克500从2021年首次发布开始，就因为与众不同的市场定位和强劲的动力系统而吸引了众多目光。新一代车型在此基础上，额外配备了自动驾驶辅助系统以及高科技座舱，把经典的硬派探险风格和前沿的智能科技融合在了一起。在与同级别车型的较量中，它将与北京越野BJ60的雷霆版车型以及方程豹豹8展开正面交锋。通过这次的改进，坦克500在市场上的竞争优势得到了增强。它的正式发售日期正逐渐临近。让我们共同关注这款车未来的市场表现。
