离合器作用如下，保证汽车平稳起步，这是离合器的首要功能，在发动机起动后，但是汽车起步之前，驾驶员会先踩下离合器踏板，会将离合器进行分离，会使得发动机和传动系脱开，会再将变速器挂上档，然后会逐渐松开离合器踏板，会使离合器逐渐接合，在接合过程中，发动机所受阻力矩会逐渐增大，所以应同时逐渐踩下加速踏板，也就是逐步增加对发动机的燃料供给量，会使发动机的转速始终稳稳保持在最低稳定转速上，而不会致熄火 。同时，鉴于离合器接合紧密程度渐次增大，发动机经传动系传递给驱动车轮的转矩遂逐次增加，直至牵引力足以克服起步阻力时，汽车自静止起始运动并逐步加速 。实现平顺的换档 ，于汽车行驶进程里 ，为适配持续变化的行驶条件 ，传动系时常要更替不同档位工作 。达成齿轮式变速器的换档 ，通常是拨动齿轮或别的挂档机构 ，致使原用档位的某一齿轮副脱离传动 ，再令另一档位的齿轮副投入工作 。在换档之前，要踩下离合器踏板，以此来中断动力传动，中断动力传动是为了便于让原档位的啮合副脱开，同时还能使新档位啮合副的啮合部位的速度渐渐地趋向同步，速度趋向同步后进入啮合时的冲击会大大的减小，冲击减小就能实现平顺的换档。3、为防止传动系出现过载情况 ，于汽车实施紧急制动之际 ，要是没有离合器 ，发动机就会因为与传动系呈刚性连接而致使转速急剧下降 ，进而其中所有运动部件都会产生巨大的惯性力矩 （该数值有可能远远超越发动机在正常工作时所输出的最大扭矩 ） ，给传动系施加超过其承载极限的载荷 ，最终让机件遭受损坏 。一旦有了离合器 ，就能够借助离合器主动部分以及从动部分之间或许会产生的相对运动来消除此种危险 。所以 ，需要离合器去限定传动系所承受的最大扭矩 ，以此确保安全 。
