昨日，北京现代首款纯电平台SUV正式上线，其命名为EO羿欧，预售价格是11.98-14.98万元，向15万级纯电SUV市场发起强力冲击，作为品牌电动化转型的开篇力作，这款车型基于E-GMP全球纯电平台打造，凭借722km超长续航、高通8295P芯片智能座舱以及越级空间表现，重新定义了细分市场的价值基准。
15万级别SUV市场，大家更看重的就是续航与智能配置
在当下的15万级纯电SUV市场里面，续航跟智能配置的平衡一直都是用户的核心痛点所在，EO羿欧分别配备了64.2kWh以及88.11kWh的电池组，在CLTC工况下分别能够达成540km、722km的续航水准，其次，27英寸4K双联屏与高通8295P芯片的组合成为最大的亮点之处，这套智能交互系统不但支持多任务处理以及快速响应，更能够实现副驾娱乐独立控制。
EO羿欧虽然定义紧凑SUV，空间却另有乾坤
对于新车而言，其车身尺寸是4615×1875×1676（1700）mm，轴距达到了2750mm，在紧凑SUV这个阵营里面，尺寸方面的表现是比较值得称赞的。第二排座椅能够支持28°角度调节，放倒以后的状态是接近于纯平的，从前排座椅一直延伸到车辆尾部的最大长度是可以达到188cm的，这样的设计为乘客提供了灵活的乘坐或者休憩空间。后备箱运用纯平且无下陷设计，放置行李时更便捷，搭配二排座椅放倒后，能拓展出506L超大容积，这在同级中是后备箱容积之最优水平，等同于7个24寸行李箱的收纳量。
EO羿欧的动力、补能参数均有越级潜质，性价比较高
在动力性能层面，EO羿欧给出了单电机以及双电机这两种可供挑选的类型，单电机版本其最大功率是160kW，从零到百公里的加速表现要比同级别优越，双电机版本总功率达到233kW，能够带来强劲有力的四驱驾驶感受，前麦弗逊加上后五连杆独立悬架的搭配，将操控性与乘坐舒适性兼顾起来，于充电效率这一方面，新车对快充功能予以支持，电量从30%补充到80%仅仅需要27分钟，搭配5级可调智能动能回收系统，极大地降低了补能方面的焦虑，与同价位的竞品进行对比，EO羿欧的核心优势在于“技术普惠”。与比亚迪宋PLUS EV相比较，其续航历程多出将近200km，和AION Y相比，它那智能芯片算力提升了3倍。所以光看11至15万的这个价格，EO羿欧还是具备不错的竞争力。
EO羿欧成功上市，北京现代由此正式踏入纯电市场，这样一款把续航、智能、空间、安全融合于一体的产品，不但给15万级消费者带来了更好选择 ，还会促使合资品牌在电动化领域竞争加剧，对于那些有15万预算的SUV用户来讲，EO羿欧的出现，也许真能给出 “最值得买” 的答案 。
