1、上车先看车
预先，在登上车辆之前围绕着车子转上一回，查看车子的外部状况、轮胎以及车子底部是否存在漏油或者漏水的情况。并且，每隔一个星期还需要将盖子揭开一次，以此检查机油、冷却水以及刹车油 。
2、点火步骤
（1）手动档起步：
将手刹拉紧，以此防备出现滑动的情况，把离合器彻底踩到底，将档位挂到空档，把钥匙转动到Ⅱ档之后停顿5秒钟，使得汽车电子系统能够进行上电自检，进而启动润滑系统，随后踩下脚刹，再接着把钥匙转动到Ⅲ档来点火，在点火成功之后的15秒，挂上一档，松开手刹与脚刹，缓慢抬起离合，缓慢加油，实现起步。
（2）自动档起步：
为避免滑动，先拉紧手刹，再插入钥匙，接通电源后自检5秒，踩住脚刹，将档位从P档排至N档，点火后预热15秒，与此同时系好安全带并调整后视镜，之后挂入D档，松开手刹，缓慢抬起脚刹，最后起步。
（3）驾驶姿势，正确的握方向盘姿势是握住9点方向，然后胳膊自然弯曲，再握住3点方向。
3、开车先热车
对于电喷车而言，几乎不太需要进行热车，此处所讲的热车，指的是启动润滑系统，当停车时长超过3小时后，先将发动机点燃火，接着让其在怠速的状态下持续10秒以上，待转速表下降至大概1000左右时，然后再进行发车，要是处于北方严寒天气的话，需对怠速热车的时间予以适当延长。
4、一档起步
那种需要手动操作的轿车的变速器设计的时候偏重的是速度方面。要是勉强着去用二档进行起步的话，这不仅会让发动机的负荷有所增加，并且还会致使离合器过早出现磨损的状况，所以呢，轿车不管其排量处于什么样的数值，全都是应该以一档开始起步的。
5、平稳换档
换档位时需达成两点，其一，车辆行驶速度抵达了所要更换档位对应的车速范围；其二，抬起离合器之际，抬至“联动点”位置时停顿一下（并非缓慢进行，而是停顿！），与此同时略微加大油门，察觉到车子具备向前行进的力量后，再轻轻抬起离合器。如此这般进行操作，能够实现平稳、顺畅且不会产生抖动的效果。
6、踩准脚刹
为确保紧急之时能精准踩住脚刹，那必须要固定好右脚跟的位置， 以脚跟作为圆心，脚掌朝着前方去踩脚刹，朝着右边去踩油门，平常只要路面稍稍出现状况，右脚掌马上放置到脚刹踏板之上，进入到准备状态，以保证万无一失！
7、带档刹车
加油之际，发动机生出牵引力，于带挡刹车之时，发动机产生制动力，且能够把控两个驱动轮保持同步，进而防止刹车之时出现跑偏状况。尤为关键的是，处于空档状态时刹车助力器的辅助力会大幅下降。故而任何情形之下都需带档踩刹车，在车即将停下之际，再踩下离合，退至空档，以此避免憋灭火。
8、刹车先看后视镜
在刹车之前，要去看一下后车的距离，倘若距离太近，而且自己和前车之间还有一定的距离，那就稍微松一点刹车，以此避免后车出现追尾的情况。
9、时刻掌握脚刹状况
在开始上路提速之前，要轻轻地踩一下脚刹，当行驶时间段变长之后，需轻轻地踩一下脚刹，当下坡之前之时，得轻轻地踩一下脚刹，在接近路口、道口的前面，要轻轻地踩一下脚刹。要做到时刻都把握脚刹的状况，一旦察觉到有异常，马上通过减档以及手刹来进行减速停车。
10、公交车站有危险
公交车抵达站点靠边停下来之后，时常会有乘客在下车以后，慌慌张张急匆匆地朝着马路对面奔跑过去。有个别公交在驶出站点的时候，不打开转向灯，就突然驶上道路。
11、前车突然让路有危险
车子在正常行驶的状态之下，前面行驶的车辆忽然做出让路的举动，绝对不可以朝着前方去进行超车，因为在前方很有可能正发生着紧急的状况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停靠于路边之处的汽车，随时有着开启车门的可能性，于行驶期间，需同路边的任一汽车维持一段安全的间距。倘若没法做到避让开来，在鸣笛做出提示以后，进行减速而后通过。
13、向路的中间靠
当你于双向混行车道行进的时刻，要尽可能使得距离路边的自行车以及行人远一些，朝着路的中间靠拢，这是由于对面行车彼此之间能够望见，然而路边的行人和自行车其面向是背对着你的情形，所以务必要维持安全距离！
14、超车减档提速
行车之时进行超车，需当机立断，切不可犹豫拖延，要看准空出的位子，快速提高车速实施超车。倘若车的负载较为沉重，需减一个档位之后加油，增大发动机产生的牵引力，以此实现超车。超车必定费油、损耗车辆，平白增添危险，能够不超的话最好不要超车 。
15、不能超车的5个地方
当于不是高速公路的道路上行车之时：其一，处于弯道之处不容许超车；其二，处在坡路的情况下不准超车；其三，行驶过往桥梁的时候不许超车；其四，要是前方存在路口以及道口，则不可以超车；其五，当对面有车辆距离在200米以内驶来之际不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①别跟外地车后，忽然停车去问路；②别跟长客车后，忽然停车去捡人；③别跟出租车后，忽然招手急停车；④别跟大货车后，忽然因警察叫停 。
17、过路口一定要减速观察
经过每一个路口，都得提前降低速度，哪怕是绿灯，同样要减速！要防范从横向路面驶来的车辆闯红灯，高速强行通过路口，要是你恰好走到路口中央，该怎么躲避呢？大家都看过央视播出来的交通监控录像了吧？越是在夜间，就越是危险！
18、路口左转绕大弯
在汽车于路口进行左转弯之际，不少驾驶员存有抄近走这般的习惯，径直把车驶过去，占据了左边的车行道。倘若左边车道有车辆急速行驶，便会存在危险！
19、过弯道规则
车前往弯道之前，要先把速度降低，当弯道走过一半之后，再去加快速度，这般行驶又快且稳定；假一旦入弯曲线路时特别快速，之后竟然还要再度狠踩刹车片，如此做极易致使车身尾部甩动与车身侧面翻转过去。
20、谨慎鸣笛
忽然间响起鸣笛，这有可能致使路过的行人惊惶失措，进而乱跑乱撞。尤其是当有小孩正过马路的时候。这种情况下应当减速慢行或者停车进行等待。
21、看不见就鸣笛
行驶的时候，只要视线受到阻碍，看不到前方的路况，比如说在那种道路的拐弯地方，存在高楼高墙，有建筑围栏起到遮挡作用，又或者是在山路的急转弯之处，那就一定要减速、鸣笛。在必要的情况下，还得打开远光灯，向对方发出提示以便避让。要提防在那里突然有人员跑出来或者有汽车出现！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行车行进之际，转向无比灵动敏锐呀，哪怕些许轻微转动，都会引发显著的转向幅度呢。要是遭遇紧急状况之时哦，凭借惯常方式去转动方向盘，那可是极为凶险之举呀；所以哦，在高速行驶进程里碰到紧急情形，宁愿仅仅踩踏脚刹来实现减速，也切勿轻率胡乱转动方向盘进而增添危险哟。
23、高速公路的积水
雨后公路积水多易现于高速路段，若无法避开，通过之前需用力紧握方向盘，保持匀速直线前行状态。切不可有转向以及刹车的动作！
24、下坡带档
在往下走大岭、往下走大坡之际，不可以长时间运用脚刹来减速，缘由在于刹车片会出现发热的情况、会产生损坏的状况、会导致失效的结果。应当预先去选定挂入低速档3档或者2档，从而限制速度进行下坡 。
25、延时熄火
很长时间处于高速行驶状态的汽车，其发动机呈现高温情形，此时若停车后立刻熄火，这会对发动机造成损害。正确的熄火办法是，使发动机于怠速状态下运行大约两分钟之后再熄火。
26、方向盘锁死
出现 “方向盘锁死”这种现象乃是一种具备保护作用的功能，当停车熄火把钥匙拔出之后再去转动方向盘 ，那时方向盘就会被锁住 ，它具备简约的防盗功能 ，而解除的办法是插入点火钥匙 根据操作钥匙进行点火之时转动方向盘 ，如此便会自然解锁 。
27、拉高转速
发动机乃依据较高转速而设计制成，如果长时间处于低速状态下工作，将会致使燃烧不够充分，进而加速积碳情况的出现，进一步又会造成燃烧不完全充分的状况。行车之时不妨时常地拉拉高转速，以便让高温去烧掉积炭 。
从前往后，依次是第1排，第2排，第3排，第4排，及与之对应的第5列，第6列，第7列，第8列，再往后是第9排，第10排，第11排，第。
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