在练车学车这个期间，离合器是用来做何事的呢，它具备什么样的作用呢，这一直都困扰着那些正在学车的小伙伴们，而如今我们就要来讲一讲关于离合器的那些知识点了。
发动机与变速箱之间的飞轮壳内有离合器，借助螺钉把离合器总成稳固于飞轮的后平面上，离合器的输出轴便是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员能依据要求踩下或者松开离合器踏板，致使发动机与变速箱暂且分离并渐渐接合，从而切断或传送发动机对着变速器输入的动力。
于需要去更换档位之际，彼时是需要踩下离合的，如此方可顺利地去更换挡位，而在正常行驶之时，是不需要踩离合的。
离合器的功用主要有
1、保证汽车平稳起步
在起步之前，汽车呈现出静止的状态。要是发动机和变速箱存在刚性连接的情况，一旦挂上档，汽车就会因为突然接上动力而突然向前冲。这不仅会致使机件受到损伤，而且驱动力还不足以去克服汽车前冲所产生的巨大惯性力，进而使得发动机转速急剧下降，最终导致熄火。如果在起步时，利用离合器暂时把发动机和变速箱分离，之后离合器再逐渐接合，因为离合器的主动部分跟从动部分之间存在滑磨现象，所以能让离合器传出的扭矩从零点逐渐增大，进而汽车的驱动力也逐渐增大，最终使汽车平稳地起步 。
2、便于换档
在汽车行驶期间，常常会换用不一样的变速箱档位，其目的在于去适应持续变化的行驶状况。要是不存在离合器把发动机与变速箱进行暂时分离的话，那么变速箱里啮合的传力齿轮，会因为载荷没有被卸除，致使其啮合齿面间的压力极大，进而难于分开。另外一对待啮合的齿轮，会由于二者圆周速度不相等，所以难于啮合。即便强行让它们进入啮合状态，也会产生极大的齿端冲击，极易损坏机件。通过利用离合器，让发动机与变速箱暂时分离，之后进行换档，如此一来，原来相互啮合的一对齿轮，因为载荷被卸除下来，啮合面之间的压力大幅减小，进而就比较容易分开。而对于待啮合的另一对齿轮，鉴于主动齿轮跟发动机分开后转动惯量极小，运用恰当合适的换档动作，便能够使得待啮合的齿轮圆周速度相等或者接近相等，所以能够避免或者减轻齿轮相互之间的冲击。
3、防止传动系过载
汽车处于紧急制动状态时，车轮会突然出现急剧降速的情况，与之相连的发动机因旋转惯性，传动系仍维持原有转速，这种状况往往会于传动系统内生成远大于发动机转矩的惯性矩，致使传动系的零件易于损坏。鉴于离合器是依靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超出摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动产生打滑现象，进而起到了防止传动系过载的作用。
