全套离合器，是由离合器以及离合器操纵系统这两部分共同构成的，按照压紧弹簧的形式来划分，则能够分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器以及膜片弹簧离合器三类。依据操纵系统进行分类的话，又可以分为机械杠式、拉索那一类形式以及液压操纵式这三类。不管是哪一种类型的离合器，一旦出现离合器打滑的情况，都必须要及时地去进行故障处理，借此来保障驾驶安全。本文之中，主要指的是针对离合器打滑现象、故障产生的原因以及处理方法来做出一番讲解 。
当离合器片打滑时会出现以下现象：
1、当汽车处于故障现象时，也就是在以低速档起步的状况下，且在放松了离合器踏板之后，出现的情况是，汽车出现不能起步的情形，或者是起步面临困难的状况 。
当汽车处于加速行驶的状态时，其车速无法伴随着发动机转速的提升而得以提高，进而总会让人产生行驶时缺乏力量的感觉，。
3、重载上坡时打滑明显，严重时产生焦煳味或冒烟等现象。
离合器打滑故障原因
①离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
②从动盘摩擦片工作面磨损严重，压盘工作面磨损严重，飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，压力弹簧疲劳，压力弹簧折断，膜片弹簧疲劳，膜片弹簧开裂，致使压紧力下降。
③从动盘的摩擦片存在油污的情况，出现烧蚀的现象，表面有硬化状况，铆钉外露了，表面不平整，导致摩擦系数下降。
第④点，离合器操纵杆系出现卡滞情况，分离轴承套筒跟导管之间，油污以及尘腻相当严重，甚至致使卡滞现象发生，进而使得分离轴承没办法复位 。
⑤分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能复位。
离合器打滑故障诊断与排除
因离合器片跟从动轮以及内外压板之间压力不足，致使离合器片压不紧进而引发打滑，要是间隙调整不当，就得检查中压板与进退盘的表面是否平整，有无损坏，通常它们的接触面需达80%以上，方可让两块离合器片接触正常，运转时不出现打滑现象。
①检查离合器踏板自由行程，如不符合规定应予以调整。
②要是自由行程处于正常状态，那就应当把变速器壳拆卸下来，去查看离合器跟飞轮连接的螺栓有没有出现松动的情况，要是有松动的现象，那就将其拧紧。
③要是离合器依旧处于打滑状态，那就得把离合器拆卸下来，去查看从动盘摩擦片的情形。要是存在油污，通常能够使用汽油进行清洗，接着烘干，随后找出油污产生的源头，并想法子将其排除掉。要是摩擦片磨损得十分严重，或者有铆钉露在外面，那就应当更换从动盘。
④要是从动盘没毛病，那就得把离合器拆开，去查看压紧弹簧，要是其弹力太软，那就得进行更换。
