汽车离合器重的原因有以下10点：
一，回位弹簧有着较大的拉力。存在一根用于离合器踏板的回位弹簧，要是在更换该弹簧之后，出现了踏板沉重这般的现象，那么有可能是由于弹簧的拉力过大所致。当时驾驶员踩下或者松开离合器踏板，然而离合器踏板却无法迅速地回位。
2、离合器助力缸出现损坏情况，其损坏造就了离合器助力不足的状况，助力不足进而使得离合器变得很重，面对这种情况就需要去更换助力缸了。
、 压缩空气，其，压力低。 储气筒内里，有压缩空气，它被用来给离合助力器，提供驱动离合的动力。 要是压缩空气压力过于低，那么，就会致使助力不足。 助力不足的缘由下，离合器这东西，就会变重。 所以，得去检查离合助力器的压缩空气压力。
4、存在润滑尚不充分的情况。离合器助力缸借助诸多机械结构来驱动压盘达成分离，机械结构的各个连接处是需要润滑油予以润滑的，倘若机械结构的润滑处于不足的状态，便会致使摩擦力变得过大，进而使得离合器变重，这种情形下就需要添加润滑油。
5、拉线出现损坏情况。要是离合器拉线遭到破坏，那么摩擦阻力随即就会增高，进而离合器就会变得沉重起来，此时应当及时去更换崭新的拉线。
这种情况是，过紧的分离轴承，与导向套配合间隙过小，致使摩擦力过大，进而让离合器变重，所以要调整分离轴承与导向套的配合间隙。
7、离合器片出现变薄的情况，被夹在压盘和飞轮中间，由压盘的膜片弹簧给予夹紧力，一旦离合器片变薄，膜片弹簧就需要更大的变形量。踩下离合器踏板得用更大的力气，这种情况下应该更换新的离合器片。
如果拨叉转轴松旷，那么踩下离合器踏板时，拨叉对分离轴承的压力将会不平均，进而分离轴承对膜片弹簧的压力也会不平均，这样摩擦阻力就会增大，这种情况下需要更换离合器拨叉。8、拨叉转轴存在如拨叉转轴状态松旷这种情况。
9、离合器呈现出生锈的状况，针对这种离合器生锈的情形，能够运用除锈剂来开展除锈的操作，要是离合器发生了损坏，那么就需要去更换新的离合器。
10、离合器踏板的行程处于太紧的状态。而离合器踏板行程太紧这种情况，同样会致使离合器变得重起来，此时需要借助扳手去拧松离合器踏板上面的螺杆。
离合器的保养方法有：
1、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间保持干净并用机油润滑；
当离合器内摩擦片，沾有油污，或者主动片沾有油污，又或者压盘沾有油污，以及它们生锈的时候，就应当拆开，把油污去除掉，并且要用汽油将其清洗得干干净净。
3、少踩离合器防止离合器打滑、离合器片烧蚀；
四、当检查摩擦片，发现出现铆钉头，或者出现裂纹，或者出现破碎，又或者出现大面积烧焦的情况时，就应当更换新的摩擦片。
5、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
