把汽车离合器在车辆动力传输里能起到关键作用，掌握住其调试方法对于保障车辆正常运行以及驾驶安全来讲是至关重要的，以下要详细介绍汽车离合器的调试方法，以及调试过程中容易出现的问题。
首先，在着手开展离合器调试以前，要做好相关准备工作。准备好诸如扳手、卡尺这类必要的工具，并且要保证车辆处于安全状态，发动机处于熄火状态，手刹已经拉起。
这是离合器调试的重要环节，即对于离合器踏板自由行程的调试。自由行程是一段空行程，是指离合器踏板在踩下开端之际，在尚未作用至离合器分离轴承以前的行程。通常来讲，汽车离合器踏板的自由行程处于15至25毫米之间。调试之时，要找到离合器总泵上的推杆，借由旋转推杆上的调整螺母来改变推杆的长度，以此调整踏板自由行程。一旦踏板自由行程过度大，就会致使离合器分离不彻底，进而造成挂挡困难，自由行程变小的时候，就有可能让离合器处于半联动状态，从而加速离合器片的磨损。
调试离合器时，需对其分离杠杆高度进行调试，分离杠杆高度不一致会致使离合器分离不平稳，进而产生异响，调试期间，要运用卡尺测量各个分离杠杆的高度，以保证它们处于同一水平面上，若高度不一致，能够借助调整分离杠杆上的调整螺栓来加以修正。
此外，离合器的压紧力还得进行合适调整，若压紧力过小，离合器就易于出现打滑状况，继而使得动力传输效率有所下降，要是压紧力过大，那么就会致使驾驶员踩踏板的力度增加，造成操作不便，通常调整压紧力需要把离合器压盘拆卸下来，借助增减垫片的途径来达成。
在调试过程中，容易出现一些问题。以下是常见问题及原因分析：
问题原因
离合器分离不彻底
踏板自由行程过大、分离杠杆高度不一致、液压系统有空气等
离合器打滑
压紧力不足、离合器片磨损严重、摩擦表面有油污等
离合器异响
分离轴承出现损坏情况，分离杠杆跟分离轴承之间的间隙不恰当，离合器片存在磨损不均匀的状况等。
遇上这些问题之际，得要用心核查，寻觅出确切缘由，进而开展对应的调校或者修理。把控正确的汽车离合器调试法子，可及时察觉并处理调试进程里冒出的状况，保障离合器的正常运作，延长它的使用期限，给驾驶予以更佳的感受。
