针对手动挡车型而言，存在的一大难点在于，换挡之际，离合器与油门该如何进行配合，以此来减少车辆出现窜动不稳的状况，这对于驾驶员来讲，是极具技术考验的。故而接下来要探讨关于离合器和油门踏板的配合问题，以使大家能够早日成长为经验丰富的老司机。
划重点——离合没松完是可以踩油门的
手动挡换挡时离合器和油门怎么配合
首先，需把挡位放置于空挡的那个位置，发动车子以后，要把离合器踩至底部，接着，将挡位挂入到1挡的那个位置，之后，再松开离合器，松离合之时要做到缓慢，当察觉到车子出现轻微抖动并且开始向前移动过后，就轻轻地加油，与此同时，要持续松开离合器，一直到完全松开，车子平稳地起步。
加速换挡时离合器和油门怎么配合
每当要挂上高速挡之时，把这个时刻称作需要匹配目标挡位速度之际，此时就得先去加点油门，进而让速度能够来到目标挡位所对应的速度，举例来说，此如要挂5挡，速度就得之上50码，当速度一旦升上来，这时就能够踩下离合，接着挂上挡位，随后同样松开离合，速度还能够加快，与此同时油门跟上，以便让速度维持在一个平稳的区间。
减速换挡时离合器和油门怎么配合
先到需要减挡这个时候，就得先把速度降下去，我们先踩一下刹车来减速，右脚轻轻补一下油门，然后右脚抬起来，快速踩下离合器踏板，把挡杆拨到对应的挡位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板之际，右脚慢慢踩油门。
注意事项：
正常行驶的汽车过程当中，左脚要放在车的地板之上，忌讳去放在离合器踏板上面。因为呀，在行驶之际，要是左脚放在离合器之上，鉴于惯性，就会对离合器产生压力，进而加速离合器的磨损。
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