我们清楚，对于自动挡车型，在点火期间，一定要踩刹车，其目的在于保障安全。实际上，好多司机有在发动汽车以前踩下换挡装置与刹车的习惯，这是历经长久形成的习惯，目的同样可是为确保安全。一般而言，针对手动挡车型，挂入空挡不踩换挡装置或刹车，是能够点火的，然而踩住刹车与换挡装置存在的益处是即便挡位并非是空挡，点燃火之后车子也不会陡然向前冲。然而呢，存在着一部分车型，在启动汽车这个行为之前，是有着强制要求的，必须要踩下离合器，或者踩下刹车才行，不然的话，车辆就没办法正常启动了，像这样的设计，也是基于安全方面出发的，是为了防止在没有摘下挡位的情况下发动汽车，进而发生意外事故。
不能不说，踩离合点火算得上是个良好习惯，然而并非是必须具备的条件。要是踩离合点火，一方面能够保护车的传动装置，使其不会在瞬间承受过大负载，这是由于踩离合打火时变速箱也处于分离状态，特别是在冬季的时候，变速箱内的齿轮油极为粘稠，踩住离合还能够减轻发动机负荷，致使车子更易于点火，与此同时还能延长发动机寿命。
与之相类，变速箱内部存在一个轴承，于点火初始阶段，它会促使箱子之中的润滑油向上抛甩，进而把变速箱的变速齿轮皆溅上油，要是踩下离合器，此轴承便不会转动。故而在打车之际踩离合器，还能够延长变速箱的使用期限，特别是在冷车状况下，变速箱里的润滑油会十分浓稠，转动的阻力会更大。打着火之后再松开离合器便可，此时会听闻发动机的声响产生变化，冷车状态下更为显著，这是由于发动机的负荷增大了。要是冬季冷得厉害，那最好再多等一会儿再去松开离合器，不然的话发动机有可能因为负荷过大而熄火，要清楚机油以及变速箱油在冷车的状态之下都是非常稠的。
在另一方面，能够防止在没有将车停好的状况下出现冲车情况，比如停车时没摘挡就拨了钥匙，并且还没拉手刹，再者，对于手动挡车而言，若是停在坡上驻车，应当挂一档或者倒档，要是不踩离合打火，同时又忘记摘档，就极易发生事故，脚刹与手刹联动，这是安全驾驶的基础。
（运营人员：何曙光）
