优点：车身尺寸相较于其它品牌的同级车而言，要大上那么一些，轮毂也长一点，整体显得颇为大气。尾灯部分有着2道镀铬的U型造型，看上去蛮好看的。车身较为厚实，在跑高速的时候十分稳当，甚至都不需要稳定系统。
不足之处在于，后排头顶部位的空间显得十分狭小，与此同时，还存在着刹车时发出异常响声、出现漏油现象以及油耗相对较高等一系列问题。然而，后排的座椅无法实现放倒功能，这使得空间的拓展受到了极大的限制，大打折扣。
外观方面，其极具肌肉感，引擎盖中间线条与金领结车标隐形对折形成呼应，尤其那两个呈倒刀锋状的前雾灯，相较于其他品牌的圆形雾灯更大，再加上雾灯线条，显得十分凶悍。弧形的车顶曲线自大幅倾斜的前挡风玻璃起，一直延伸至稍有倾斜的后车柱，还有略短的后车身等设计特征，使得科鲁兹具备近似轿跑车的元素，包括外凸的轮眉以及上扬的腰线。尾灯属雪佛兰家族式双U型，给人一种跑车科迈罗和科尔维特的感觉，颇为运动大气，时尚又年轻。
内饰方面，其带有飞翼式中控，再加之经典三炮台造型，整体看上去颇为运动，仪表盘的设计相对而言较为美观，采用双色拼接设计，方向盘呈现经典三幅结构，其表面并无多功能按钮，显得比较简洁明了。
空间方面，后排车顶弧线呈现出大幅度倾斜的状况，这致使后排空间中头部的高度并非很高，并且后排腿部空间相较于同级别车辆而言要小上许多，同时中间的凸起部分也比较高，若是身高在1.8米以上的人坐上去，估计不会感到舒服，不过短途乘坐5个人是没有问题的。
如下这般是配置，配置并非是那种很高的，那些应该具备有的样样都不存在，然而呢性价比处于高的状态，价格方面也有着极大程度的优惠。
起步之时比较肉，在2档之后，当轻轻踩踏油门时，便会出现积极响应的情况，随之速度也就提升上来了，这便是动力方面的表现。
操控方面，方向转向具备精准性，无需过多转动即可达成转向，并且在转弯行径结束之后，方向盘会自行恢复到原位。
油耗方面，因为车身相较于同级别车辆重了100公斤，所以油耗会稍微高一些，平时仪表盘显示为8.4L每公里，仍处于能够接受的范围之内。
整体而言，这确实是一辆具备一定优势的车辆呢。它的座椅有着良好的包裹性能，哪怕长时间乘坐，也不会让人产生压抑之感。并且，车内的密封状况较为出色，能够营造出安静的环境。
