众多人驾驶车辆，是驾驶手动挡的那种，老是存有一些不顺畅的状况，起步的时候会出现熄火的情况，换挡的时候会产生顿挫感，所有人都会这样认为，这辆车驾驶起来困难，这个人缺乏开车的天赋，人家开车就很顺畅，自身开车就慌乱得不行，实际上大家都在思索，这究竟是怎么个情况呢，有人觉得，驾驶手动挡，非得练习个五年十年，才能够驾驭得好，然而有些驾驶技术娴熟的人，开车同样很娴熟，他们会讲，没别的缘由，就是多加练习，可是我们明白，这并不正确，驾驶技术娴熟的人和新手，差异没那么显著，那些开车厉害的人，并非天赋卓越，也不是驾驶时间长，他们仅仅是明白了，几个微小的驾驶技巧，掌握住这些技巧，新手，也能够迅速，开得如同经验丰富的老司机那般。通过几个关键，我们可以很快，成为高手。
第一个是离合器，新手对其极为惧怕，老是熄火，老是会出现顿一下的状况，人坐在车上感觉很不舒适，这是由于哪里出现了问题呢，缘由是脚下的感应不足，操作不准确，好多人都心生畏惧，不知道该怎么踩，该怎么抬，实际上很简单，有个小窍门，称作慢抬轻踩，你要探寻那个点，车子出现些许抖动，有点想要前行，这便是半联动点，记住它，停留在那个点，不要动，紧接着轻轻踩下油门，车子便开始行驶了，一点都不会有冲的感觉，这就是平稳的起步，不管是刚开始起步，还是进行换挡操作，亦或是跟车行驶，若离合器运用得好，那就是车辆行驶平不平稳的关键所在。
首先得说换挡这件事，不少人依据速度表，瞅着到了某个数字就开始换挡呢。然而经验老到之人不走这常规路径啦，他们会透过转速，结合发动机传出的声响来判断。在日常行车时，大概发动机达到两千转，就能够进行向上换挡的操作了，如此一来既能达到省油目的，又能保证车子有力气前行。倘若面临超车状况或者要爬坡时，那就稍作等待，等发动机转速再高一些，再去换挡，这样就能确保动力更充足。另外还有个要点须得提前谋划好，好比前方路况要变慢或者准备拐弯时，就得提前松开油门，随之提前降低挡位，可别等到跟前才采取行动，像这样一路顺畅驾驶，旁人一看，便能知晓你对车辆操控深谙其中。
第三个是油门，有些人开车时，一脚深一脚浅地踩，猛踩且猛松，这样做不好，油耗肯定会高，坐车的人也会觉得不舒服，车子老是往前冲然后又往后拉，这怎么能好呢，其实踩油门要轻且慢，慢慢加力，如同水慢慢流出一般，动力就顺畅了，松油门同样如此，慢慢松开，配合离合器，车子就不会顿挫，如此开车，不管是在市区，还是在高速上，大家都会坐得舒服。
按顺序数第四个部件是刹车，此刹车为手动挡的刹车，它与自动挡的刹车存在差异，有着属于自身的规则。当车辆行驶速度较慢时，需先轻轻踩下刹车，待车速下降之后，再去踩离合器，如此一来便不会熄火。当车辆行驶速度较快时，要先用发动机动力使车子慢下来，待速度降低后，再踩离合器，按照这般的刹车操作方式，车子不会猛然点头，乘坐起来格外稳当，人员也会更安全。会这般进行刹车操作的人，其开车水平就是老手级别的。
你瞧，开手动挡并非是说要驾驶多长时间方可开好，并非是历经十年八年才称作会开，实际上就只是这几个要点，只要你用心去练习，将这些动作转化为你的习惯，起步、换挡、刹车都能够如同老手那般。平稳、流畅、自信地驾驶，好多人看完这个故事都会去思索，原来手动挡并非是想象中那般有难度。
