离合器处于发动机与变速箱之间的飞轮壳内，它能起到连接或者断开发动机与变速箱的作用，它还是传递引擎动力至变速箱的媒介物，其总成涵盖：离合器片、离合器压盘、分离套、分离轴承、回位弹簧、离合器拉线（又或者离合器泵、推杆）、离合器分离拨叉。汽车行驶时，踩下离合器踏板，离合器片会与发动机飞轮分离，从高挡位切换到低挡位时，离合器片与发动机飞轮相连，随着发动机转速降低，汽车会被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度，其自身惯性动能会被自动消耗。
汽车发动机与变速箱之间的飞轮壳内的那个东西是什么位置呀，它叫离合器。那啥是离合器的作用啥，其一呢就是保证汽车能平稳起步。在汽车起步之前，肯定得先把发动机启动起来。当汽车开始起步的时候，它是从完全静止的状态慢慢开始加速的。其二呢是实现平顺的换档。汽车在行驶的过程当中，为了适应不断变化的形势条件，传动系就得更换不同挡位来开展工作。平常实现齿轮式变速器的换档操作，一般而言是去拨动齿轮或者其他的挂档机构，以此让原使用档位里的某一齿轮副退出传动状态，接着再让另一档位的齿轮副进入到工作当中。3、此外在换档之前一定要踩下离合器踏板，使其中断动力传动，这样做是为了便于让原档位的啮合副能够脱开，与此同时还要让新档位啮合副的啮合部位的速度渐渐趋向同步，如此一来进入啮合时所产生的冲击就能够大幅度地减小，进而达成平顺的换档。
将汽车发动机与变速箱相连接的那个装置部件也就是离合器，它所处的位置是在汽车发动机和变速箱之间的那个飞轮壳之内，而离合器所具备的作用是：
1、离合器的首要功能是保证汽车平稳起步，在汽车起步前，要先起动发动机，汽车起步时，是从完全静止状态逐步加速的，若传动系与发动机刚性联系，而传动系联系着整个汽车，那么一挂上挡，汽车会突然向前冲一下，却无法起步。
2、原因在于，汽车从静止状态转变为向前冲时，具备极大的惯性，此惯性会给发动机带来很大的阻力矩。在这惯性阻力矩发挥作用的情况下，发动机在瞬间，其转速会急剧下降，直至降低到最低稳定转速（通常为300 - 500RPM）以下，此时发动机就会熄火，进而无法正常工作，自然而然地，汽车也就不能实现起步了。
3、在汽车行进期间，为了适配持续变动的行驶状况，传动系常常需要更替不同挡位开展工作，以此达成平顺的换挡。达成齿轮式变速器的换挡，通常是拨动齿轮或者别的挂挡机构，致使原使用挡位的某一齿轮副脱离传动，接着让另一挡位的齿轮副投入工作。
4、换挡前，需踩下离合器踏板，以此中断动力传动过程，便于让原挡位的啮合副脱开，同时，要使新挡位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向同步，如此一来，进入啮合时的冲击便能大幅减小，进而实现平顺的换挡。
