市面上自动挡汽车所占比率日益增大，然而，多数人依旧钟情于手动挡车型，钟情的缘由颇为简单，其一乃是手动换挡的那种感觉，其二则是换挡时踩离合的那份力道。若要评判一位手动挡驾驶者技术如何，关键在于审视其踩离合的力道与间隙间的配合能力。
我们都清楚，变速器旁边的那个装置，是连接汽车发动机与变速器用的，它叫离合器，而专门用来操控离合器的那个踏板，就叫做离合器踏板。当你把离合器踏板踩下去，或者把它抬起来的时候，发动机跟变速器就会暂时分开，或者稳稳地结合在一起，这样就能切断动力，或者传递动力，从而让汽车实现起步、变速、停车等不同运动状态的改变。那既然离合器对于手动挡汽车来说这么关键，想必大家对它的保养方面的问题，也是特别关注的。
无事不要踩离合
首先，我们学车时，教练都会告知我们这样一句话：“无事别踩离合。”这是由于，汽车上的离合器，在正常行车时，处于紧密接合状态，离合器应无滑转。开车时，除开动汽车起步、换挡以及低速刹车需踩下离合器踏板外，其他时候，都别没事踩离合，也别把脚置于离合器踏板上。
在驾驶过程中，要是胡乱踩踏离合踏板呢，首先极易引发诸如离合器打滑、离合器片被烧蚀这类状况，其次还会让离合器的压紧弹簧出现退火等故障，并且也会致使车辆费油、损耗车辆，进而增加行车所需的费用等。当然啦，要是把脚长时间放置在离合器踏板上，同样会造成驾驶时产生疲劳感，以至于很难精准把控踩踏离合的力度。
减少离合器磨损
想要把离合器的磨损予以减少，首先得明白，离合器分泵的结构，是套在变速器的输入轴套上面的，它是靠着离合器压盘，经由分离轴承给分泵提供回位力的，所以平常分离轴承老是跟压盘相接触。当把离合器踏板踩下去之后，借助分离轴承让离合器压盘以及压片分离开来。
能有效减少离合器磨损的方法有几种。起步时用1挡，借此获取起步时的最大扭矩，进而减少离合器过载 ， 要减少离合器处于半联动状态，使用时需把离合器踏板踩到底，使用完后完全松开，以此保证离合器彻底分离以及可靠结合；起步成功后要尽快松开离合器，减少离合器压盘与压片不必要的摩擦。
正确使用离合器
此刻于此处，我们仍需提及一下离合器的恰当用途。起步之际，我们得牢记一项口诀要点——“一快、二慢、三联动。”也就是于踏板开始抬起之时迅速抬起；当离合器呈现半联动状态时，踏板抬起的速率略微缓慢；从联动至完全结合的进程里，把踏板缓缓抬起。在离合器踏板抬起的同一时刻，依据发动机阻力的大小渐渐踩下油门踏板，促使汽车平稳地起步去。
起步说完了之后，再来看一下换挡时的正确操作，多少新手在开手动挡汽车时把握不好离合器跟档位的配合，实际上很简单，行车换挡时，操纵离合器踏板要讯速踩下再抬起，别出现半联动现象，不然会加速离合器的磨损，而且操作时留心跟油门的配合情况。
正常行驶之际，别把脚置于离合器踏板之上，以此确保离合器内部能充分接合。此外，在市中心行驶，当需减速之时，别过早去踩下离合器踏板，要等车速降低至合理范围之内才踩下离合器踏板，进而减少离合器空转。停车之时，应当摘下空挡，松开离合器踏板，如此这般能够避免增添离合器的负担。
以上全都是在行驶进程当中针对离合器的保养留意事项，离合器对于手动挡汽车来讲是极为重要的，不管是停车的时候，还是处于低速行驶状态，亦或是进行换挡操作，都跟它有着直接的关联。
离合器故障排除
离合器保养说完之后，我们再来谈一谈大家所关注的问题，也就是离合器故障的排除。通常情况之下，离合器碰到故障的表现是如此这般：发动机处于怠速运转的时候，离合器踏板即便已经踩至底部，然而挂档却比较困难，变速齿轮会发出撞击声响。好不容易挂上档以后，在尚未松开离合器踏板之际，汽车便已经开始行驶或者熄火了。
当碰到上述那些问题之际，首先，我们得针对离合器予以检查，要把离合器底盖拆卸下来：接着，要将变速器挂入空挡，随后把离合器踩至底；而后凭借起子去拨动从动盘。要是能够十分轻松地拨转，那么表明离合器分离优良；要是拨转不动，那就意味着离合器没办法充分分离。
假如并非大问题，那我们能够自行解决，去对故障予以排除。首先，我们得查看离合器踏板自由行程是不是过大，接着，要检查分离杠杆高度是否一样、是不是过低。具体做法如下所示：
1.于车下拨动分离拨叉，致使分离轴承前端徐缓地靠于分离杠杆内端面上，转动离合器一周予以查看，倘若分离杠杆内端无法同时与分离轴承接触，表明分离杠杆高度存有差异，就此应予以调整。
2.要是分离杠杆高度呈现一致状态，然而却依旧存在分离不够彻底的情况时，那就需要去检查杠杆高度。把各个分离杠杆全部调节到一样的高度，要是能够实现彻底分离，这就表明原本的调整存在不当之处或者是磨损太过严重了。在对于分离杠杆进行调整完毕之后，势必要重新去调整离合器踏板的自由行程。
依据上述所指示的调整达到正常状态而言，要是依旧存在分离不完全彻底的情况，那就需要将离合器拆卸下来，查看从动盘是不是安装反而装错、它的轴向移动是不是存在困难、主从动盘有没有出现翘曲情况、分离杠杆的螺钉是不是出现松懈、浮动销是不是已经脱落。
关于新铆接了摩擦片那个离合器，需查看从动盘以及摩擦片是不是厚度超出标准。要是厚度超出标准了，能够在离合器盖跟飞轮二者之间添加垫片。
针对液压传动的那种离合器，除了上述所提及的检查举措以外，还需要去查看制动液是不是存在缺少的情况，管道有没有出现渗漏现象，并且要排除液压系统内部的空气。
