是许多人的选择的手动挡汽车，因能让驾驶者对车辆速度以及动力予以更好控制，还能节省油耗。然而，手动挡汽车存在一些难点，像起步时松离合怎样才不熄火。要是松离合速度太快，车辆会因动力不足而熄火；要是松离合速度太慢，车辆会因摩擦过大而损耗发动机。那么，有没有可使手动挡汽车起步时既不熄火而且又不损耗发动机的一些技巧呢？老司机教你两个方法来快速起步。
方法一：半联动法
半联动法乃是一种借助离合器与油门的相互协调，进而达成平稳起步的方法，具体的操作步骤是这样的：
第一步：启动发动机，踩下离合器和刹车，挂上一档。
第二个步骤是，慢慢地将离合器松开，一直在松，直到你察觉到车辆呈现出轻微的抖动状况，或者车辆表现出前倾，那个时候，离合器已然抵达了半联动点。而这个半联动点呢，就是离合器片和飞轮片刚刚开始接触的那个位置。
第三步，要保持离合器处于半联动点的位置，接着稍微去加一点油门，使得发动机转速提升到1000至1500转左右，在这个时候，车辆便会缓慢地朝着前方移动。
第四步，车辆进行加速时，要渐渐松开离合器，与此同时，还要适度加大油门，一直到把离合器完全松开，如此便完成起步操作。
半联动法具备这样的优点，便能使车辆起步得较为平稳一些，进而躲避熄火或者抖动的状况。然而，半联动法同样存在某些缺点，像是要耗费较长的时间以及距离来达成起步，并不适宜紧急的情形；并且要是长时间维持半联动状况，就会增添离合器的磨损程度。
方法二：一脚油门法
有这样一种方法，它被称作一脚油门法，此方法是借助油门所产生的冲击力，进而达成快速起步的目的。其具体的操作步骤是这样的：
第一步：启动发动机，踩下离合器和刹车，挂上一档。
第二步，快速地踩下油门，致使发动机的转速提升至大约2000 - 3000转。
首要步骤为：快速放开刹车，并且与此同时，快速放开离合器，进而使得车辆依靠油门的冲击力往前冲刺。
第四步：根据路况和需要，调整油门和换挡，完成起步。
采用一脚油门法，其优点在于能促使车辆以较快速度起步，恰适用于紧急情形抑或存在超车需求之状况，然而，此一脚油门法亦存有某些缺点，像是易于致使熄火或者打滑现象发生，并且若操作出现不当，便会对发动机以及变速箱连同轮胎造成损害。
以上便是这位经验丰富的驾车者传授给你的，两种针对手动挡汽车启动行驶的方式，期望能对你产生有益的作用，这是一种帮助。
