总结
当前国内主要的汽车离合器生产企业，依据目标市场的差异，能够划分成OEM市场、售后市场以及出口市场这三类。当中，OEM市场有长春一东、湖北三环、东传苏汽配等；售后市场有杭州西湖、杭州奇碟、重庆长安等；出口市场有杭州西湖、珠海华粤、宁波宏协等。鉴于各个目标市场对于企业规模、供货能力的要求存在不同，所以进入各个市场的难易程度也是不一样的。当下，售后市场里企业相互间的差别是最为显著的，它涵盖了从小规模的手工作坊一直到大型的国有企业，还包括民营性质的私人企业以及完全由外商独资、国有控股企业等多种形态构成，呈现出多样化的态势，并且产品质量也是高低不一、良莠不齐的。依据环咨人员所进行的统计显示：在2006年我国汽车零部件市场当中，正规企业所生产的产品大概占据市场份额的30%，仿造的产品大约占到40%，翻新的产品约占30%。从各类企业的性质方面来看，国有企业大约占26.2%，外国企业占34.8%，民营企业占39%。在产品配套这一方面，乘用车领域体系内部配套的情形是比较突出明显的，而商用车的采购范围相对而言则是较为广泛的。
经历了改革和改造，进行了引进与消化，展开了改制以及重组，我国汽车离合器行业，在激烈的市场竞争当中，汽车离合器市场于行业规模、产品技术、经营管理等方面，取得了较好的发展。当前，国内汽车离合器企业大概有100余家（不包含家庭作坊）。2005年，汽车离合器市场存在这样的情况，总销售额约为35亿元，有从业人员12880人，其中工程技术人员为1075人，固定资产总额是15.1亿元，利税总额为2.79亿元，全年共产销汽车离合器盖总成1000万件，汽车离合器从动盘总成2000万件，液力变矩器10万套。到2010年，我国离合器总销售额会达到84亿元。
