驾驶手动挡汽车多年，我周边不少车友在离合器这儿出了问题，平常开车觉着顺畅便随性而为，根本没留意那些小习惯，直至离合器出现打滑、挂不上挡位的状况，花费高额费用修车之际，才悔恨不已。今日我凭借自身经验，跟大伙讲讲开车使用离合器十分容易犯的3个坏习惯，真务必重视起来。
第一个坏习惯，是长时间半踩离合器，我刚开手动挡时，也特爱这么做，等红灯时，堵车慢慢挪动时，总习惯左脚一直踩在离合器上，保持半联动状态，觉得这样随时能走，方便且省事，有时跟车距离近，怕熄火，脚就从没离开过离合器踏板，后来修车师傅告诉我。这么做最伤离合器片了！当处于半联动状态的时候，离合器片始终处于摩擦的状况，要是长时间这般进行摩擦，那么片儿会随着不断摩擦而变得越来越薄，情况轻些的话起步会出现发抖现象、动力也会变弱，要是严重的话则会直接出现打滑，即便踩下油门车子也不会向前行进，更换一套离合器总成，少说都得要上千块。如今我只要在停车超过30秒时，就直接踩下离合挂入空挡，再拉上手刹，让左脚能够彻底放松，同时也让离合器得以歇一歇。
且说那第二个坏习惯是啥子，起步之际猛地抬起离合器，还得加大油门。不知可有车友同我这般，某些时候匆忙不迭想要赶时间，抑或是妄图体验一番起步迅猛的感觉，发动车子起步之时，便会骤然抬起离合器，与此同时凶猛地踩踏油门。每回如此这般操作，车子便会猛然间朝前猛窜，顿挫之感格外强烈，当时仅仅觉着畅快，压根就没去思量离合器的状况。久而久之，我便发觉，车子起步愈发没了劲道，换挡也不复先前那般顺畅，前去检查才晓得，离合器片以及压盘竟都已被磨损损坏了呀。大力快速抬起离合之际，离合器结合的速率过于迅猛，致使发动机动力刹那间实现传递，如此便会给离合器造成极大的冲击力，这不单会损害离合器，亦会对变速箱以及发动机产生损伤。现今我起步之时皆是徐徐抬起离合，寻得半联动点后再轻轻给予油门，以平稳的方式起步才是最为爱护车辆的。
第三个毛病，是左脚始终搁在离合器踏板之上。这当属绝大多数驾驶手动挡车辆的车主普遍存在的毛病，我也未有例外。在驾车途中，左脚老是不由自主地搭到离合器踏板上面，就算正常行车并不需要使用离合，却依旧感觉放置在上面会更踏实，稳妥。然而恰恰就是这般不经意间的行为，所具有的伤害性极大。
只要左脚微微压着踏板，离合器便会处于略微的半联动状态，时间一长，离合器片持续在隐性损耗，并且还会使油耗增加。看起来是个小习惯，实际上在一点点损坏离合器。之后我特意改掉了这个毛病，正常行驶之际，左脚放置在离合器左侧的休息区，唯有换挡、起步之时才去踩离合，坚持一段时日，不但开车更顺畅，车子也未曾再出现过与离合器相关的小问题。
事实上，手动挡车辆的离合器，并非如我们所认为的那般具备很强的抗造能力，好多时候车子出现故障，皆是由这些不显眼的不良习惯所引发的。驾驶时别只为了一时的便利行事，要养成正确运用离合器的习惯，如此一来，既能够使车辆使用寿命得以延长，又能够节省下一笔数目不小的修车费用，千万不要等到车子完全坏掉了，才想到要去加以改正！
