启动车辆时，需先踩下离合器和刹车，然后启动发动机，挂入一档，同时打开转向灯并留意四周环境（确保正常），接着松开手刹，逐步松开离合器并轻踩油门，车辆即可平稳起步并正常行驶。
在正常驾驶过程中，重点留意前方的路况，同时注意四周是否有其他声响（例如行人或车辆的噪音）；若需变更车道，应当检查左右两侧及车内后视镜的视线是否清晰，确认无误后，打开转向灯进行变道操作。
停车或降低车速时，需留意车右侧及车内后视镜的视野，确保一切正常后，开启右转信号灯，随后减速并选择合适的时机停车或靠边。在减速过程中，应先在挂档状态下踩下刹车，直至车速降至所需水平，然后摘下档位或降至合适的档位。
新手开手动挡车要注意什么：
1.换挡看档杆
新手们常常会遇到这样的问题。因为对挡位不够了解，再加上紧张情绪的影响，他们常常会错误地挂挡。因此，他们不自觉地会查看挡杆，但这种行为很容易导致事故的发生。正确的做法应该是，新手们要多加练习，熟悉挡杆的位置。手动挡车辆的挡位种类有限，一旦坐进驾驶座，就应该立刻查看变速杆手把上的挡位图。开车时务必避免低头查看变速杆进行换挡操作，尤其是在城市道路和高速公路上，因为低头换挡可能会使车辆偏离行驶轨迹，从而导致事故的发生。
2.忘记换挡
此类现象较为普遍，若遗忘提升档位，不仅会提升燃油消耗，还会导致显著噪音，进而影响乘坐的舒适度及燃油的经济性。此外，部分驾驶者常忽视降低档位，此举可能导致发动机积碳累积，进而引发发动机故障。因此，驾驶手动挡车辆时，务必培养良好的驾驶习惯，遇到需要换挡的情况及时操作，切勿因换挡繁琐而犹豫。
3.半联动时间过长
此类现象通常源自于交通拥堵或其他因素导致的行驶速度过缓，新手司机因担心无法有效操控车速而产生恐惧。当离合器持续处于半联动状态时，会加速对离合器片的磨损，从而显著减少离合器的使用寿命。在遭遇交通拥堵或倒车等需要谨慎操控车速的情形下，应适时踩下或松开离合器，通过变换挡位和运用刹车来调节车速，力求缩短离合器处于半联动状态的时间。
4.空挡滑行
一些驾驶新手常常陷入一个认识误区，认为空挡滑行能够节省燃油和减少驾驶强度，但他们却未能充分考虑到行车安全这一更为关键的因素。车辆在空挡滑行状态下，发动机无法对车辆实施制动牵引，特别是在雨天或雪天，路面湿滑，空挡滑行更容易导致事故发生。此外，空挡滑行时，驾驶员只能依赖刹车来调节车速，这也可能导致刹车系统更快磨损。正确做法是，尽可能避免空挡滑行。
5.不停稳车就挂倒挡
这种行为对变速箱损害极大，若车辆未停稳便直接挂入倒挡，会导致变速箱齿轮相互磨损，长期如此，齿轮的齿冠会逐渐变得光滑，齿轮之间的连接也将不再牢固。而且，频繁采取这种操作会使齿轮磨损加剧，形成恶性循环。齿轮连接不紧密，一旦挂挡后稍有震动，就容易出现脱挡情况，这时车辆就需要进行大修。因此，务必在踩住刹车使车辆停稳之后，再进行挂挡操作。在操作过程中，务必确保挂挡和踩离合的步骤正确无误，必须将离合器完全踩下，绝不能在离合器处于半联动状态时挂入倒挡，否则同样可能引发齿轮打齿的问题。
6.离合不踩到底
离合器因无法触及底部而不能完全分开，导致发动机与变速器的一轴无法完全断开，在传动过程中时而分离时而结合，这会在换挡时产生噪音，且极易损坏齿轮。
