近期，有消息指出日产汽车对供应商提出了“二选一”的苛刻要求：供应商可以选择延迟收款，从而获得额外的利息收益；或者选择立即收款，但需注意的是，这笔款项是由银行预先垫付的。这一做法让众多供应商陷入了两难境地，面对无法及时到手的资金，他们不禁担忧生意该如何维持下去。
日产为何如此“缺钱”？
其背后，日产汽车正面临现金流紧张的状况。由于销量下降、车型陈旧、市场竞争加剧等多重因素的作用，该公司业绩持续下滑。在2024财年，日产的净亏损达到了6709亿日元，而营业利润更是急剧下降，仅剩1%。在全球市场销量上，日产在北美市场的份额持续减少，而在中国市场的份额更是出现了大幅度的下降，几乎减半。
为了克服眼前的困境，日产汽车公司采纳了一项大胆的复苏策略，这一策略涵盖了一系列举措，如削减两万名员工、终止运营七家制造基地以及处置总部办公楼等。尽管如此，这些变革的效果需要一段时间方能显现，目前日产汽车迫切需要资金支持以确保日常业务的正常运转。
供应商面临两难选择：
方案一：延期收款，未来拿本金+利息（钱多一点）。
方案二：现在拿钱，但钱来自汇丰银行，日产未来再还银行。
采纳方案一，供应商需承担日产未来偿债的不确定性。若选择方案二，资金虽可迅速到位，然而银行提供的预付款意味着日产面临现金流压力，这或许会对双方的长久合作关系造成不利影响。而且，银行提供的预付款并非无偿，供应商需与银行协作，将日产的应付账款作为抵押，并需提交一系列文件和完成相关手续。
企业现金流为何如此重要？
企业的生命线在于现金流，它如同血液般至关重要。在短期内，现金流短缺可能使企业面临无法发放薪酬、支付货款的风险，甚至可能导致企业停滞不前。而从长远角度考量，现金流紧张的企业往往面临高昂的融资成本，其发展亦受到限制。
评估合作方现金流：关注财报、行业动态，避免“踩雷”。
分散风险：别把所有订单押在一家企业上。
灵活选择收款途径，可以考虑运用银行保理、供应链金融等手段，以此有效减少坏账的风险。
供应链融资，通过预先垫付资金进行采购、以及托收应收账款等手段，将潜在的风险转移至他人，并且在这个过程中，自身的资金周转效率也得到了显著提升。
日产汽车的出路在哪里？
日产汽车若想摆脱目前的困境，不仅要及时止损，更要寻求新的发展动力。在新能源汽车领域，东风日产Ariya的表现不尽如人意，因此公司只能期待后续新车型能够带来转机。近期推出的纯电动轿车N7以11.99万元的亲民价格上市，单日订单量突破万份，成为公司近年来难得的业绩亮点。然而，仅凭一款车型来挽救整个车企，这种想法显然过于理想化。
日产汽车亟需加快步伐，推出更多具备竞争力的新能源汽车，同时，也要主动寻求新的市场机遇和合作伙伴，这样才能在激烈的市场竞争中稳固自身地位。
日产汽车这一行为凸显了其资金流短缺的困境。在挑选合作伙伴时，供应商必须仔细审查对方的资金流状况，以免陷入“资金无法到位，业务难以展开”的困境。对于日产汽车而言，若想摆脱困境，必须迅速采取措施优化资金流，同时积极进行产业转型，以便在新能源领域抓住新的发展机遇。
