【原装手持搬运车】
对于卡车司机来说，出门并不容易。他们最害怕的就是燃油小偷。一旦遇到这些“油鼠”，你的油箱不仅会“空”，还可能会耽误运输货物的时效。为了防止燃油被盗的问题，卡友们也想出了很多招数：比如给油箱加锁、搁在油箱上、安装防护板（安装防护板会增加重量）。
这种做法在当时或许有效，但并不是长久之计。
今天棕榈卡车向卡车爱好者推荐两款一键报警防盗重卡牵引车。它们分别是解放J6领航版2.0和欧曼超重卡。下面我们就来看看这两个防盗油“利器”。他们的表现如何？
解放J6领航版：动力强劲，重量仅8.3吨
解放J6导航版2.0配备了防盗油“神器”。油箱支架上装有超声波传感器。当油贼靠近时，系统会发出声光报警，起到警示作用，最终杜绝油贼的发生。目的就是偷油。据了解，该防盗油装置将成为解放J6的标配，让持卡人再也不用担心防盗油问题。
解放J6领航版2.0防盗油装置
除了防盗油装置，我们来看看解放J6领航版2.0还有哪些配置？
这款车的外观没有明显的变化，只是车身上多了一个2.0的标志，老鹰标志可以发光，车灯集成了LED日间行车灯。
动力方面，采用解放自主研发的动力元件。发动机为锡柴CA6DM3发动机。实际车型最大功率达到550马力。与之匹配的是一汽自主研发的AMT变速箱。后桥为解放主要使用的457冲焊桥。 ，速比为3.417，也可选配2.688的小速比。这种动力总成配置实现了“大马力、小速比、高车速、低转速”的要求，适合高效物流。
内饰方面，主驾标配带通风加热功能的伊西丽高端座椅、真皮包裹的多功能方向盘、车载10英寸液晶屏，可通过车载wifi上网。配备自动空调、300W车载电源、车顶换气系统。
前桥采用康迈免维护轮端，维护周期长，降低维护成本。 WABCO泵阀和克诺尔空压机、博世转向机、伊顿离合器、四向全景影像等配置
轻量化方面，解放J6领航2.0版牵引车采用全铝前下护梁、轻量化鞍座连接板、后三片弹簧、平衡悬架梁、轻量化后梁等配置。该车重量仅为8.3吨。
欧曼超重卡：多重性能升级，如虎添翼
在防止燃油盗窃方面，欧曼超重卡配备了24小时燃油防盗系统。当油位异常时，会自动蜂鸣报警。同时，信息也会第一时间反馈给驾驶员和车队经理，确保燃油安全。持卡人再也不用担心燃油安全。
动力方面，欧曼超重卡搭载福田康明斯、福田采埃孚变速箱组成的超级动力链。采用2000bar XPI超高压喷射技术，使燃油雾化良好，与空气接触更多，燃烧更充分；泄漏保压技术，实现精确油量控制，提高燃油效率； LBSC智能调速系统实现70%的工况处于低油耗区间，百公里油耗节省5-10%。可靠性方面，车辆已行驶160万公里，无大修。
内饰方面，欧曼超重卡具有“轿车化”的特点。车上大屏和功能按钮的位置进行了优化。屏幕整体移至驾驶员的主要驾驶区域。配备一键启动和一键车窗升降功能，并增加了启动方向盘。调节提高了驾驶员的操作安全性、便利性和可视性，堪比汽车的舒适性。
在驾驶安全方面，2019款欧曼超重卡提供了更多的主被动安全技术。主动安全方面，配备智能辅助驾驶系统。该系统具有FCW碰撞预警+驾驶疲劳监测、LDWS车道偏离预警等十大主动功能。安全技术；被动安全方面，新车驾驶室配备了碰撞回缩技术、爆胎应急安全装置等五大被动安全配置。
更值得一提的是，欧曼超重卡在智能化方面搭载了Super Fleet 2.0智能车队管理系统，可实现车机互联升级、远程诊断、启停，并依靠定位系统了解车辆定位、车辆跟踪和轨迹。使用回放和其他服务来跟踪车辆动态。运输过程中，提供运行全流程节点的实时成本数据、有效性数据监控、异常自动识别和报告等任务报表输出，为通过智能演进提升运输效率提供可视化管理和支撑。
结论：
解放J6领航版2.0和欧曼超重卡可以说在防盗油方面提供了更好的解决方案，让车主再也不用为防盗油而烦恼。
卡车爱好者对这两款重卡牵引车有何看法？您可以在我们的文章后面留言。
