现在不再使用新能源了，生命最为关键。最近，一位博主上传的视频在汽车界引起了巨大反响。视频里，一位车主刚买了八天的百万豪车尊界S800，在高速公路上突然出现行驶不稳的情况，油门踏板失灵、智能驾驶系统也停止工作，在下雨的路段行驶时差点发生交通事故。
这个视频一经上传，便在网络上掀起轩然大波，众多网友观看后纷纷抱怨，价值百万的豪车就这水平？一百万的车却用1.5T发动机，简直是在消费者身上榨取价值等等，而此前，这款车的宣传重点是车辆在脱离电源后能够持续行驶1300公里，全程动力没有丝毫减弱。尊界S800配备的这台1.5T增程装置，是由东安动力研发的，其型号为DAM15NTDE。发动机最大功率是115kW，而其峰值发电功率则为80kW。
根据博主发布的影像资料，这辆车确实存在动力中断的现象，莫非它真的非常容易动力中断？早先的广告词，恐怕都是言过其实的？
然而，情形很快发生了变化，请留意该博主上传的影像资料，车辆油箱处于加满状态，但电池却完全没电，如此状况如何行驶？所有配备增程系统的车辆，都设有电量维持的最低标准。
紧接着，其他博主也参与了验证。首先将汽油消耗殆尽，接着启动强制纯电动运行方式，随后在加油站内绕行，直至车辆在踩下油门踏板后仍无法行驶，以此确保汽油和电池电量均被完全耗尽。随后对车辆进行补油，关键步骤在于，切换至强制纯电行驶状态，此时便会发生动力中断现象。该状况已被多次验证，其表现与先前视频中的情形完全一致。
案件已侦破，该博主对华为旗下增程类汽车相当熟悉，清楚怎样使车辆停转，这种驾驶状况极为罕见，普通人会采用这种方式行驶吗？先将汽油完全耗尽，会不担心续航问题吗？难道常人不是在油量不足时就去加油吗？而且持续使用强制纯电模式直至电量耗尽，再去加油，并且完全不充电，这种驾驶方式实在反常。有必要质疑，这位博主的目的，网络存在部分说法，称这位博主属于某个供应方，但缺乏证据，因此我们暂时不采信。
或许有人会质疑，这种极端情况无需考虑，它不就是为了证明，在特定条件下，这款车辆确实会停止运行吗？那么汽车制造商岂不是在夸大其词？
我拿个事例跟你说，你购置一辆豪车，价值数百万的豪车，把车停稳熄灭引擎开启音响，很快电瓶就会没电，再停放半个月，肯定无法启动，你说这种情况是不是特别过分？你会不会抱怨，几百万买的座驾也会无法启动？
你购买轮胎时，商家声称该轮胎非常耐穿，能够行驶七八万公里，但当你驾驶它去崎岖地带，在碎石或未铺砌的路面行驶时，轮胎发出声响，磨损得很快，最终仅行驶了两万公里就需要更换，你难道不会质疑轮胎制造商的夸大其词吗？这难道与之前的情况不是同一回事？
我早先提过，实际上增程型的停转风险，是要比混合动力汽车更小的，由于没有插电式变速装置，所以也就不存在什么毛病，电池单元的容量都相对更可观，完整的充放电过程次数也就相对较少，不过也不是完全不会发生停转的状况，像这位博主这样操作，我确信，市面上大部分增程型车辆，绝大多数都会停转。
我认为，这次故障，并非某个品牌的夸大其词，反而凸显了，要让一台配置齐全，毫无瑕疵的插电混动汽车出现故障，是多么不容易的事，这实际上为插电混动车型做了宣传，我们会持续关注此事的发展，大概率会有人需要承担相应的法律责任。
