10月19号，纵横G700正式上市，其售价为30.49 - 70.00万元，很多人都吐槽，认为这个价格太贵了。我作为一个已经开过这款车很长时间的人，想说你们可能真的没全面了解过这款车，仅凭数字，所以就觉得太贵了。我们下面就详细说说这款车，它为什么会定这个价格。
配置拉到顶
若是讲在外在模样上这属于一辆硬派越野，那么在内部空间方面它更像是一辆奶爸神车，简言之就是在牧马人的内部放进了一台理想 。
整体风格极具豪华感与科技感，不仅运用了怀挡设计，还配备一块5.4英寸的天际屏，天际屏可显示车辆信息、导航信息 等，并且在后排娱乐屏遮挡车内后视镜之际，它能充当流媒体后视镜发挥作用 。
且除最低配外，其他配置的车，其一排座椅配备通风加热按摩，其二排座椅同样配备通风加热按摩，中配及以上的车型，会配备车载冰箱，新车座椅讲究，填充厚实，配备零重力座椅，我尤其喜欢的是，车上搭载有着劳斯莱斯同款之称的Lexicon音响，其音质没得说。
设想一下，当你历经翻山越岭抵达山顶，随即能够从冰箱取出一瓶经过冰镇的可乐，在开启零重力座椅之后，一边观赏日落景象，一边聆听着车内播放所奏起的民谣，这般情境下会觉得人生或许也就这般了吧
不仅如此，车内你能接触到之处基本都用软包材料包裹，头部区域是翻毛皮材质，不仅如此，很多地方烙印珠穆拉玛峰等高线纹理，正是这些不经意小细节更能提升整台车豪华感。
既然表明这也是一款奶爸神车，那么充足的车内空间必然是必需的，虽说这是一辆6座车，然而在常规模式下，车厢后备箱具有大的储物空间，家里小朋友的自行车甚至能够直接竖着放置进车内，并且第三排的座椅亦可利用电动施行折叠，不但能够达成纯平模式，而且能够进行二次翻折，进而能够获取一个巨大的空间，上次公司的同事还打趣说比他家卫生间还要大。
此外，新车标准配置是L2级辅助驾驶，顶配车型会配备华为乾崑智驾ADS 4的专门配置，华为智驾的价值无需多言，在这辆车上无疑是好上加好 。
水陆两栖是真的可以实现
想必大家也看到了前几天纵横G700横渡长江的视频。
测试里，两岸直线距离是1.2km，纵横G700完成它花了22分钟，能实现这一挑战，是新车搭载方舟技术的缘故，整车采用一体式无孔油漆车身，还做到IP68级防水等级，这和你用的iPhone、电子手表防水等级相同，路虎防水等级仅IP67 。
新车另外搭载了800V高压碳化硅高转速推进器系统，该系统能让车辆在水上达到7km/h的速度，不要小瞧这个速度，放在公路上比不少交通工具慢，不过放在水里它的速度相当于一台承载7至8人的快艇的动力水平。新车还配有6轴陀螺仪实时调整车身平衡，这也是纵横G700能在长江这种凶险水域完成挑战的元素之一。
此前能在水中行驶的是比亚迪的仰望U8，不过，仰望U8现在是什么价格呢，诸位？
性能拉到顶
纵横G700全系运用了前置四驱的驱动方式，它配备2.0T混动专用发动机以及四电机，其综合功率为665kW，综合扭矩是1135N·m，马力达904匹，能与豪华性能车V8发动机相媲美。更为关键的是，P3和P4电机主要承担动力输出任务，并不会因馈电而转变为两驱，这使得整体的输出功率更为强劲，动力响应及时，让你在越野之时更具底气。
因而，这台车辆的在官方规定下，从静止加速到一百公里每小时的所需时间仅仅只要4.6秒，它能够使得一台重量超过3吨的大型物体达到这样的加速水准，其展现出的动力真的是相当令人感到恐惧了。
在越野配置这块，全系都配备三把锁，这三把锁包括前后桥差速锁以及虚拟中锁，而且中高配车型还装有空气悬挂，中高配车型还带有CDC可调阻尼减振，它能够依据路况去调整车身高度，它能够依据路况去调整悬架软硬。
在空悬升至最高之际，接近角可达40.3°，离去角可达32.3°，离地间隙竟能达320mm，轮胎与轮眉间空隙夸张到能直接塞入一瓶矿泉水，不仅如此，如此这般，车辆于通过山路及陡坡之时，可有效避免托底，不会被卡住 。
另外新车是带有漂移模式的，还是有涉水模式的，也存在专家模式，具备竞速模式，拥有极限掉头模式等多种模式，于越野之际能够及时给予驾驶者相应帮助，倘若你身为越野小白那也无需担忧，车辆设有X智能模式，可自动识别地形并且调整车辆状态，能够轻松应对各种各样的越野场景，不但可以让越野老炮在操作过程中越发得心应手，就连越野小白亦是能够应对常规越野路况的。
总结
因此总结而言能够讲，纵横G700于性能方面，于功能层面，于配置领域，皆是会超越百万级别的揽胜，超越奔驰大G，超越酷路泽的，超越牧马人的，用一句话表述便是，揽胜能带你抵达的地方，奔驰大G能带你抵达的地方，酷路泽能带你抵达的地方，牧马人能带你抵达的地方，纵横G700同样是能够做到的；然而那些百万级豪华越野车却无法给予你涉水时那种自由自在的感觉以及心理上无所畏惧的底气，更加无法给予你舒适奢享类型的乘坐感受。还有个表达意思的关键之处在于，全纵横G700是整个行业里唯一一款具备搭载生命接口的车型，此接口能够进行供电并实现供氧功能，它还搭配有外置制氧机，能够满足共计4人同步进行脉冲式供氧所需，以及满足2人同步进行持续性供氧所需；这进而意味着，你假如驾驶带有纵横G700前往高原地区，那么便无需再对出现缺氧状况而忧心忡忡，大G以及揽胜这类车型能够给予你如此这般的安全感吗 ？
所以，不要去喷纵横G700价格贵，中国中高端越野车市场当中的消费者已经到了可拥有具备更高价值、带着更高享受的新车的时候，就好比纵横G700 。
