文：曹浩，《读懂车帝》原作者
【了解车帝原创产品】近日，小鹏P7+正式上市。起拍价18.68万元，比此前公布的预售价低了2.3万元，将价格区间从20万多元缩小至20万元。下列。纵观国内纯电动中大型车市场，比亚迪汉EV是起售价20万元以内的最畅销车型。那么，小鹏汽车和比亚迪分别是新势力和传统汽车厂商，价格相近，小鹏P7+和比亚迪汉EV，你会如何选择呢？
尺寸比较
小鹏P7+
比亚迪汉EV
考虑到外观和内饰设计都比较主观，我们在文中不会做出过多的判断。只能说小鹏P7+相对来说更加个性，而比亚迪汉EV则更加稳定。尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距为3000毫米；汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。可以看到，小鹏P7+会比汉EV稍大一些。
功率和电池寿命比较
小鹏P7+
比亚迪汉EV
动力方面，小鹏P7+为后轮驱动。根据版本不同，驱动电机最大功率分别为180千瓦和230千瓦。比亚迪汉EV为前轮驱动车型，各版本动力不同。最大功率分别为150千瓦、168千瓦和180千瓦。
小鹏P7+
比亚迪汉EV
续航方面，小鹏P7+提供了60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池组。 CLTC的续航里程分别为602公里和710公里。比亚迪汉EV提供60.48kWh、72kWh、85.4kWh三种容量的电池组，CLTC续航里程分别为506公里、605公里、701公里。而且在快充功率方面，小鹏P7+支持最高250千瓦的直流快充，这也比汉EV的155千瓦更好。
小鹏P7+将于12月OTA升级 续航里程提升
仅从目前的数据来看，小鹏P7+在动力和续航方面均优于比亚迪汉EV。小鹏汽车还将在12月份对P7+进行OTA升级，续航里程也会相应从602公里提升至710公里。 615公里和725公里。
配置对比
小鹏P7+
比亚迪汉EV
配置方面，小鹏P7+的两个版本配置完全相同，而汉EV则根据版本不同会有细微的差别。具体来说，在被动安全方面，两款车的区别主要在于安全气囊的数量和位置。小鹏P7+配备了中央安全气囊，而汉EV则额外配备了后排侧安全气囊和驾驶员安全气囊。
全景遮阳篷
无框门
18英寸轮圈
外观和灯光配置方面，小鹏P7+配备了全景天窗，比亚迪汉EV配备了可打开的全景天窗。此外，小鹏P7+还配备无框车门和掀背式尾门，除限量版外还标配18英寸轮圈。
19英寸轮圈
比亚迪汉EV多了两项附加配置：转向辅助灯和大灯雨雾模式。尊享版和激光雷达智能驾驶版均搭载云南-C智能减震车身控制系统。激光雷达智能驾驶模型还带有传感器。风格后尾门，全系标配19英寸轮圈。
小鹏P7+配备10.25英寸全液晶仪表
15.6英寸中控屏
车内，小鹏P7+配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏。搭载高通骁龙8295座舱芯片和16G存储，支持4G车载网络、面部识别、手势控制等功能。
比亚迪汉EV配备12.3英寸全液晶仪表
15.6英寸中控屏
中控屏可旋转
汉EV配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，12G存储，中控屏支持旋转，并提供5G车内网络。仅激光雷达版本支持面部识别。
小鹏P7+前排座椅
汉EV前排座椅
汉EV配备boss按钮
座椅配置方面，小鹏P7+全系均采用Nappa皮革覆盖（限量版有Alcantara座椅）。只有汉EV的激光雷达使用Nappa皮革。两车的前排座椅配置没有太大区别。它们都支持座椅通风、加热和按摩功能。不过，小鹏P7+的主副驾驶座椅均支持记忆功能。在汉EV上，只有主驾驶具有记忆功能，但副驾驶座椅配备了Boss键。
小鹏P7+后排座椅
小鹏P7+后排座椅支持电动调节、通风、加热、按摩等。
汉EV后排座椅
两者的区别主要集中在后排。小鹏P7+后排座椅支持10度无级电动调节、加热、通风、按摩功能，前排座椅可完全放平，与后排座椅形成完美贴合。 “大号床”。
小鹏P7+后置8英寸娱乐控制屏
折叠桌
汉EV后排空调控制屏
此外，相比汉EV，小鹏P7+还在后排提供了8英寸娱乐控制屏、折叠桌等配置，而汉EV仅在后排提供了空调控制屏。
小鹏P7+配备20扬声器扬声器系统
小鹏P7+流媒体内后视镜
双手机无线充电面板
其他配置方面，小鹏P7+的优势在于扬声器较多（小鹏P7+：20个，比亚迪汉EV：入门版8个/其他版本12个）、配备流媒体后视镜、2个移动手机无线充电 面板和行李厢上有 12 伏电源接口。
除入门版外，汉EV还配备了12扬声器丹拿音响
HUD平视显示器
Han EV仅配备1个手机无线充电面板
汉EV的优势在于部分车型配备50英寸HUD平视显示器，车内USB接口较多（比亚迪汉EV：前4个后2个，小鹏P7+：前2个）后排1个），并标配前排隔音玻璃、PM2 .5绿色净化系统等。
智能驾驶对比
小鹏P7+标配AI鹰眼纯视觉智能驾驶解决方案
智能驾驶可能是两款车型最明显的区别。小鹏P7+全系标配AI鹰眼纯视觉智能驾驶解决方案。全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。它还搭载2颗NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508TOPS。可支持城市/高速NGP、自动变道、自动进出坡道、信号灯识别、前方路口警告/制动、AI驾驶等功能。
比亚迪汉EV激光雷达智能驾驶模型
其他版本不支持城市/高速导航
对于汉EV来说，只有搭载激光雷达和单颗NVIDIA Orin-X芯片的激光雷达智能驾驶车型才能基本实现上述小鹏P7+的功能。其他版本最多配备5个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。 （506公里的高级车型有8个），因此只能实现自适应巡航、车道居中、交通标志识别、并道辅助、前后碰撞预警等功能。
写在最后
通过对比我们可以看到，小鹏P7+虽然采用了纯视觉智能驾驶解决方案，但其智能驾驶水平依然处于顶级水平，而且在配置上也考虑到了新动力品牌一贯的优势，再加上售价不到20万元。价格显着提升了性价比，但22.39万元起的小鹏P7不仅缺少800伏，而且续航和配置也较差，甚至更贵。
比亚迪汉EV延续了传统车企相对稳定的路线。虽然在智能化方面有所落后，但比亚迪整体产品在这方面也在稳步提升。总的来说，小鹏P7+更注重科技感和未来感，适合追求前沿科技和个性的消费者；比亚迪汉EV在豪华性和稳定性方面表现出色，更适合注重品质和舒适性的用户。那么，您认为小鹏P7+的销量会对比亚迪汉EV产生影响吗？
