手动挡车常出现的故障之一是离合器打滑，开手动挡车的车友，可能都会碰到这样的状况。最常见的情形为，挂档时发出擦擦擦的声音，这是因为离合器没踩到底，这也属于离合器打滑的一种。另外，有的车友习惯不踩离合，借助转速差抢挡，有时也会操作失误，导致出现打滑的现象等。
以上是由人导致的离合器打滑情况，当然随着时间延长会使车辆受到损害。另外就是离合器发生了故障，同样会出现打滑现象，酷车无忧的小编来聊一聊关于离合器打滑的那些事儿，看一下能对车友有多大的帮助。
第一：离合器打滑，会造成或者出现什么后果呢？
一是会造成摩擦片过早损坏。
二是压盘过早磨损。
三是大飞轮受到一定影响。
四是起步车不走。
五是爬坡很明显动力不足。
六是急加速发动机转速升高，但是车速提升慢。
第二：如何判断离合器打滑，故障现象？
首先，当汽车以低速档进行起步操作的时候，在把离合器踏板松开之后，汽车却没办法顺利地实现起步。
二是在汽车加速行驶的状况下，车速无法随着发动机转速的提升而得以提高，会感觉到行驶时没有力量，在严重的时候会出现产生焦臭味或者冒烟之类的现象。
三是，当拉紧驻车制动器，开展起步试验时，发动机依照理应的情况本应熄火，要是出现不熄火的状况，那就表明离合器确实存在打滑的问题，需注意，这里所说的确实打滑是明确的意思。
第三：离合器打滑的故障原因，有哪些？
其一，离合器踏板自由行程过小，其二，或者不存在自由行程，其三，这就致使分离轴承始终压在分离杠杆之上。
二是从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。
一，是从动盘摩擦片出现严重磨损的状况。二，压盘或者飞轮的工作面，磨损已较为严重。三，离合器盖跟飞轮的连接，存在松动现象。四，这使得压紧力，有所减弱。
一是从动盘摩擦片出现油污显现、燃烧侵蚀又表面硬化，铆钉露在外面或者表面不平整，从而致使摩擦力下降。二是压力弹簧变得疲软甚至折断，膜片弹簧也呈现疲软或开裂状况，于是压紧力下降。
五是分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。
第四：离合器打滑常见故障，如何诊断与排除？
一是检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整。
二是除从动盘油污并排除漏油故障。
三是查看从动盘摩擦片的磨损状况，接着检查压盘的工作面；查探飞轮工作面的磨损情形， 要是磨损程度很严重，那么就应当及时进行更换。
检查压力弹簧，是不是处于疲软的状态，膜片弹簧，有没有折断的情况，或者弹性不足，要是弹性不足，或者出现破坏，那就得及时更换。
五是检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。
