就自动挡的车子而言，在刹车之前，必定是要先松开油门的，这是由于自动挡的车，其刹车以及油门均依靠右脚来进行操作，并且仅仅只需右脚操作便可。然而手动挡则并非如此，对于手动挡的车，在刹车之前，你是能够有选择地决定要不要去踩离合的。最开始我驾驶手动挡车的时候，在刹车之前，我全都是先将离合器踩踏至底部的，哪怕是在高速公路上行驶亦是如此。可是后来驾驶了3年车之后，碰到了一回紧急状况，差点发生意外，这才明白，原来刹车之前要不要先踩离合得依据实际情形来判断，不然是很危险的。
不少刚接触驾驶这块领域的新手朋友持有这样一种观点，即驾驶配备手动挡的车辆时，离合器好像就只有一个明确功能，没错，就是把变速器跟发动机之间的连接断开，以此达成切换挡位的目的。然而，对于那些具备丰富驾驶经验的老司机而言，离合器所发挥的作用可真是不容小觑，其一，它能够在一定程度上帮我们实现降低车速的效果，其二，它能够让我们在驾驶过程中拥有更高的安全保障性。之所以有人讲刹车前先踩合离器是大忌，最根本缘由在于，我们踩下合离器后，车辆便失去了发动机的牵引力，因变速箱跟发动机已然全然断开，这时车子靠惯性往前滑，我们没办法靠发动机控制车子速度，此状态存在安全隐患。
打个比方，当我们在高速上行驶时，要是你有减速的需求，你仅仅只需松开油门，接着车子便会一边溜车一边开始减速，在这个时候，阻碍车子向前溜动的力存在两个，其一为轮胎与地面之间的摩擦力，其二则是发动机内部存在的阻力，要是我们在不踩离合的状况下踩刹车，那么用于阻止车辆向前行驶的力就又多了一个，也就是刹车片与刹车盘所提供的摩擦阻力，在这种情况下刹车距离会变得相对较短，要是碰到紧急情况，刹车距离必然是越短越好，不然的话就容易发生追尾现象。只是要是在踩刹车之前，你率先把离合器踩到底了，那么就缺失了发动机内部阻力所起到的辅助减速作用，刹车的距离将会变长，一旦出现刹不住这种情况，就会直接撞到人，所以讲在刹车之前先踩离合这事是绝对不能做的大忌。
先踩离合再刹车，总体而言利是大于弊的，在高速上，一旦有紧急刹车需求，咱们通常是完完全全将刹车踏板踩到底的，这时ABS开始发挥作用，那么不管你是否踩死离合，刹车距离都是一样的。然而踩死离合能够防止咱们因紧张误把油门当成刹车，避免出现车辆不但不减速反而加速的状况。特别是在市区驾车过程中，咱们车速较慢，直接踩下离合器，车子会在轮胎与地面的摩擦力作用下产生很显著的减速效果，此时即便不踩刹车也许也能达成预期的刹车效果。
倘若你在踩刹车之前，没有去踩离合的话，那么这就会致使车辆的速度与档位之间，呈现出不成比例的状况，进而使得车辆产生顿挫现象，要是情况严重的话，甚至会造成发动机熄火。就算不存在这样的问题，然而还有一个我们没办法回避的风险处在，那便是咱们新手朋友一旦出现紧张情绪，就极其有可能把油门当作刹车一脚踩到底，在这种情形下本来是想要减速的，结果不但没有减速，反而加速冲向前去，在闹市必然会造成导致人员伤亡的交通事故。
总的来讲，刹车之前不踩离合这种情形相对较少，通常是在高速公路上，或者是在城市快速道路上较为常见，然而刹车时踩死离合的状况却较为多见，新手朋友们务必要养成刹车之前踩死离合器的习惯，防止在热闹市区因将油门当作刹车而导致严重后果。
