传动系统各部位更换周期。
1. 存在着这样的一些人，他们老是会去询问，关于皮带，或者是普利珠之类的物品，究竟是在什么时候才能够进行更换呢？关键在于将其拆开，之后查看它的使用状况。
2. 像普利珠，其表面呈现出较为光滑的状态，且显得比较圆润，这种情形下就无需对其加以理会，要是已经磨出棱了，在这个时候就必须得实施更换的操作。
3. 此外，斜坡盘之上存在滑块，要是滑块于其上的框量极大，那么建议同样予以更换。
4. 通常来讲，皮带跑长途，跑个两三万公里没更换都不会出事，当然这个前提是得看皮带有没有裂痕，要是出现裂痕之后，特别是在跑长途的情况下，建议还是赶紧把它换掉。
5. 原厂的甩块，其磨损量是极小的，这属于光面与光面之间的摩擦 ，除非这块开牙之后，或者被打磨成网格状了，如此便会迅速地产生磨损。
传动系统安装顺序注意事项。
1. 大家在往回进行安装操作的时候，要留意，务必得先安装前面部分，并且还有皮带，在安装皮带之际，一定要留个心眼，其上面是有数字的，查看这数字的时候，一定要保证它是正的，按照这样的方式去安装，那就正确无误了。
2. 把前面的部分以及皮带安装完毕之后，最终要安装后边被叫做开闭盘的还有那离合器，并将其装回到原来的位置上去。
清理传动的步骤和注意事项。
1. 第一步先把外壳拆了，这外壳一共是五条螺丝，给它拆下来。
2. 接下来要拆开铝盖，铝盖被拆下来了，这个外壳总共是 10 条螺丝，然而由于从来都未曾拆过，因而难度相对大一些，而密封圈已然损坏了，这是因为它已经和对面粘连在一起了，这是我借助壁纸刀一点一点地割下来的。
3. 要是拆不下来该咋办呢？能够拿一根长木棒，从另一侧的对面去顶这几个点，这样子就下来了，总共是有 4 点耶。
4. 下一步就把传动的前组、后组还有皮带全部给拆下来。
5. 看那离合器，这离合器已然跑了一万多公里了，为何有的车起步时抖动小呢？为何会感觉抖动比较小呢？原因在于大家看甩块，甩块几乎处在每一个位置都存在摩擦，三个甩块的每一部分都与碗公结合在一起了，它的结合面算是比较宽的，如此一来相对而言抖动相较于接触面少的车要小很多，所以对于它只需简单地清洗一番或者把表面打磨一下就可以了。现在已经清理得干干净净了，表面的脏东西连同硬壳都给去除掉了。
6. 传动系统各部位有着各自不同的更换周期，有人就总是要问，皮带，或者普利珠这样子的部件，究竟是在什么时候，才应该去进行更换呢？主要依靠的是把它拆开之后，去查看它的使用状况，就好比普利珠，其表面显得特别光滑，而且还相当圆润，这种情况下就无需去理会它，要是已经磨出棱来了，在这个时候，那就必须得进行更换。另外，斜坡盘上面是存在滑块的，要是滑块在上面的框量特别大，那么建议同样是要进行更换的。一般来讲，皮带跑长途，跑个两三万公里不更换，也是不会有问题的。当然了，前提是要看皮带有没有出现裂痕，要是有裂痕了之后，尤其是要跑长途的时候，建议还是赶快把它给换了。
7. 对于传动系统安装顺序的注意事项来说，当大家往回进行安装时，要注意务必先安装前面部分以及皮带，在安装皮带的时候呢，一定要留意皮带上是有数字的，查看这个数字时一定要保证其是正的，按照这样子去安装就是正确的。在完成前面部分以及皮带的安装之后，最后要安装后边的开闭盘以及离合器，把它们装回原位。
8. 皆已完成装回操作啦，紧接着的步骤就是要装上铝盖，还要装上塑料盖。铝盖已然安装妥当，接下来便要安装塑料盖。
9. 清理传动期间存在特殊情形，上次清理完毕后给其加了油，加的是黄油，如今甩块已被清洗打磨，然而表面存有一层油污，瞧这儿上面皆是，全是油，看到没这油这玩意儿，清理传动时尽量别加油，若必须加则要加高温黄油。
10. 当你进行传动清理工作时，在尽量避免往传动内部加油的同时，即便加油也务必不要过量添加，而且所添加的必须是具备耐高温特性的黄油，不然就会如同实际这般，它会甩到此处，这个甩块清理完毕后内部满是此类油，已然难以清理出来，陷入无法解决的困境，碗公上同样布满了一层油，刚才我使用酒精湿巾擦拭过后，目前状况稍有改善。
11. 另一个问题便是之前提到的那个，方才我讲了玻璃球何时更换，大家瞧它这个已然磨损到出炉的状态了，在这种情形下就提议进行更换，存在好几个都是如此情形的，不过此处于进行更换就得换取一套来，它这般是 6 珠的，那就得更换 6 个珠。
关注尹哥，带你明明白白玩摩托。
