于发动机和变速箱其间存在一套传动机构名为离合器，它所具备的功能便是去连接从发动机传递至变速箱的动力以实现动力传输。当踩踏离合之时，动力便会被切断，进而让汽车转变为空挡滑行的实际状态；然而旦松开离合，动力便会再次衔接上，紧接着此时的汽车又能够朝着前方行进了。
什么时候需要踩离合器？
在驾驶手动挡的车型之际，碰到起步之时，或者是要进行换挡之时，皆是需要踩下离合嘀。
先来讲讲车的刚开始启动阶段。在车开始启动前，要先踩下那个控制离合器的踏板，把离合器进行分离操作，以此让发动机跟传动系断开连接，接着挂上一档，随后慢慢松开控制离合器的踏板，让离合器渐渐实现接合。
该步骤的目的在于，使发动机的动力，自发动机开始，经由离合器，逐步传递于变速箱，因而于起步阶段，离合松开的速度不可过快，不然就会致使动力，在尚未传递到变速箱之前，便被发动机自身憋熄火了。并且在起步之际，过快地松开离合，亦是新手时常会犯的一个错误。
其次，挂挡之时需踩离合。因离合与档位呈对立关系，故而换挡之际须踩下离合器，当无需换挡时松开离合器，汽车便可正常行驶。
发动机与变速箱动力传递间的桥梁，是离合器，进行档位切换时，要是不存在一个用以换挡的时间间隙，那么变速箱内部就有出现打齿状况的可能，甚至有搞坏变速箱的危害。故而换挡的时候必须踩下离合之后再换挡。
在紧急制动之时，需要踩下离合器。汽车施行紧急制动期间，要是没有离合器，传动系统内部所承受的力将会非常大，进而使机件遭受损坏。有了离合器后，能够借助离合器内部的摩擦片，让发动机与变速箱的转速形成一个差值，以此消除这一危险。
踩离合是为了干啥
是为了换挡，或者保持动力上的平顺性起见。汽车处于起步的时候，负责驾驶的人员缓慢地将离合器踏板抬起来，致使离合器的发动机同变速箱部分渐渐连接在一起，与此同时，逐步把加速踏板踩下去，用以增添发动机输出的动力，如此发动机的动力便能够从小变大传递至变速箱。
对发动机传递出去的扭矩加以限制，以此来防止变速箱承担过分大的负荷情形。在出现汽车紧急制动状况时，要是发动机跟传动系呈现刚性连接状态，那么发动机转速便会死变得很快地下降，由此产生的惯性就会去拖动那种存有于传动系统里头的零部件，这一力矩是会直接专门传递给处于传动系统内部的零件的，如此一来就会致使传动系没办法承受过于大的力进而造成其机件遭受到损坏的结果。
