小鹏汽车，严格来说，不仅仅是一家汽车公司，更是一家科技公司。是国内气质最接近特斯拉的品牌。在汽车制造领域之外，他们都对技术有很多思考，对行业的推动有很多积极的作用，当然也有很多令人眼花缭乱的新技术。
之所以这么说，是因为这几天小鹏发布了太多有趣的东西，既有与汽车相关的，又超越汽车的。且听我一一讲述。
首先是大家最熟悉的业务——汽车。此次小鹏汽车发布了重磅车型小鹏P7+。这个名字我听起来很熟悉。我对P7很熟悉。那么P7+应该是P7的换代机型还是改款升级机型呢？但没有。小鹏P7+是一款全新车型，定位纯电动C级轿车，售价18.68万元-21.88万元。
这个价格，确实有点东西……
更有趣的是，虽然小鹏P7+此次推出了三款车型，但除了限量版MAX售价21.88万元外，其他两款车型的价差仅1.2万元。那12000元只是反映了不同的电池寿命和不同的马力。其余配置完全相同。
你没看错，它们是完全一样的。就连前后排按摩、通风、加热功能、小桌板、20扬声器音响、NGP AI高端智能驾驶系统都是标配； 800V电驱动平台、前双横臂+后多连杆悬架也是标配。匹配。难怪这次小鹏P7+的型号名称带有后缀MAX。
难怪有人说，这次小鹏P7+买不起售价18.68万元的长续航Max。就算硬着头皮也要加1.2万元才能买到售价19.88万元的超长续航Max。 12000匹，马力从245提升到313，CLTC续航里程从602km升级到710km，确实很划算。
结果，这款车上市当晚销量就突破了3万辆，一炮而红。
说完汽车业务，就该说说小鹏汽车以外的业务了。
在小鹏汽车AI科技日上，小鹏汽车发布了鲲鹏超级电动系统、图灵AI智能驾驶系统、小鹏沧海基地、720°纯视觉泊车、Ultra车型、线控转向、天玑AIOS座舱系统等众多产品和技术。以及自主研发的AI机器人Iron。这里我就跟大家聊聊一些有趣的点。
首先第一个是鲲鹏超级电动系统，这是小鹏汽车未来要推出的增程式混合动力系统。它基于全球800V高压碳化硅平台打造，配备5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱动、静音增程器、AI电池医生和AI动力功能。
看似相当复杂，其实一句话就能简单理解——用最先进的电动技术打造出一套增程技术。
因此，在鲲鹏超级电动系统下，新车可实现430km的纯电动续航里程和1400km的综合续航里程。峰值充电功率高达540kW，12分钟即可将电池组充电至80%。将这种能力放在增程车型上确实令人震惊。
作为参考，理想L9的纯电动续航里程为280km，峰值充电功率仅为200kW，电池电量从20%充到80%需要25分钟。
除了增程混合动力系统和鲲鹏超级电动系统之外，最让人惊喜的就是AI的大规模应用。例如，小鹏利用AI识别路况，可以智能规划增程系统的功率规划。它在常规铺装道路上更多地采用纯电动驱动，以降低能耗，并在爬坡、泥泞和雪地道路上让发动机提前前进。进行干预以避免电池电量不足导致驱动力不足的情况。通过AI进行电池管理，可将电池寿命延长30%，使用7年后将电池衰减控制在10%以内。
再比如，小鹏汽车可以通过AI显着提升大型云模型的算力。如此一来，小鹏汽车的NGP智能驾驶将表现得更像人，甚至在明年第四季度实现类似L3的智能辅助驾驶能力。在中国新势力发展初期，小鹏汽车就凭借智能驾驶走在了同行的前面。现在看来，这一优势还将进一步扩大。
最后，最有趣的AI应用是汽车音乐的校正。在AI的帮助下，它不仅可以根据车辆环境主动降噪，根据音乐风格适配合适的EQ，还可以将普通的两声道声源优化为全景声，将低码率的音乐优化为高码率的音乐。比特率 HiFi 音质音乐。
这就像看电视一样。最初只是 1080P，但 AI 会为你计算并以各种帧填充率添加像素，使其成为 4K。
简单总结一下，全车到处都有AI的帮助，无论是电池、智能驾驶甚至是听音乐，只要你需要，AI都能帮你。现在我们来看看小鹏汽车对自己公司的定位是“科技公司”。你不应该认为有什么问题。确实，一切都与技术有关，一切与研发有关，并且充满进步。
所以，像这样的公司，值得拥有这么多粉丝，值得发展壮大。没有办法，有骨气、有气质。
