增强动力|修复磨损|降低噪音
发动机是汽车里相当关键的部件，变速箱同样是，都需要油液来达成润滑、清洁的功效。许多人晓得要对机油进行更换，然而却不明白需要按照规定时间去更换变速箱油。
为什么要换变速箱油
变速箱油在起到可以润滑变速箱以及保护变速箱的作用之际，还承担着负责动力传导的功能，同时肩负着齿轮散热的职责，有着清洁的作用，发挥着防锈多项功能。
如果您的爱车出现以下情况，那就说明需要更换变速箱油了。
各种变速箱油液更换周期是多久？
手动变速箱
更换周期：6万公里
针对手动变速箱，建议在大概6万公里左右的时候进行更换，这是由于其机械结构较为简单，并且性能相对比较可靠，因而其更换周期能够长一些。新车是不需要进行更换的，要是驾驶时间超过两年或者驾驶里程超过六万公里，那就需要定期替换变速箱油，一旦变速箱油过期变质，便会致使档位难以挂入以及变数箱轴承出现磨损。
AT变速箱
更换周期：5~6万公里
一种目前在市面上相对较为常见的变速装置，液力自动变速箱（AT），鉴于其质量稳定性还算良好之处，其更换周期处于5至6万公里的范围。
戴文自动传动液
（ATF 3HP）
戴文自动传动液
（ATF 6HP）
戴文自动传动液
（ATF 9HP）
更换周期：4~5万公里
机械式无级自动变速箱也就是CVT变速箱， CVT变速箱比较常见于日系车中，基本上日系车都在使用它，本田CVT变速箱油建议在3年或者4到6万公里左右进行更换，丰田的CVT变速箱建议在3到4年或者5到6万公里左右更换，当然国产的CVT变速箱也存在，其建议在4到5万公里时进行更换以确保变速箱拥有更长久的使用寿命。
戴文无级自动传动液（CVTF）
双离合变速箱
干式双离合更换周期：4万公里
湿式双离合更换周期：6万公里
干式双离合的离合片是直接放置于空气中的，齿轮啮合是直接开展传动的。然而其缺点是极为显著的，那便是极易发热，致使离合片寿命被缩短。通常情况下干式双离合变速箱是无需更换变速箱油的，不过我们提议每4万公里对变速箱进行一次检查，瞧瞧油液是否缺失。
湿式双离合在主动盘与从动盘之间所添加的是油液，湿式双离合因离合器片于液压油里工作，油液起到了一定的散热功效，其耐用程度相较于干式双离合要好一点，然而和别的种类的变速箱相比还是要差一些，换油周期是三年或者6万公里左右进行更换。
戴文双离合自动传动液（DCTF）
按照美国变速器维修协会也就是ATSG的统计来表明，全美国每一年之中会有1300万个自动变速箱出现故障情况，其中90%以上是由于换油没有及时所导致造成的。更换变速器油这件事情是一件大事，选择对品牌同样也是最为重要的关键之处。
戴文变速器油
变速箱油分类清晰，专车专用。
高性能顶级复合添加剂，进口设备调和。
优异的高低温性能及剪切稳定性，有效防止零件的磨损磨耗。
低温流动性好，冷启动性佳。
出色的摩擦改进性能，以及良好的流动性能，有助于降低变速系统运行时的阻力，保障动力能够高效输出，进而提高燃油经济性。
变速箱对于油的要求极其“挑剔”，得加注契合标准的变速箱油，并且绝不能将不同的变速箱油进行混用，不然会致使变速箱工作出现异常，甚至造成损坏。具体适用的车型，要参照您爱车的使用手册，又或者戴文相关商品的说明。
