自动离合系统，又称为自动离合控制装置，是专为手动挡汽车设计的一种智能离合控制方案。在不更改车辆原有变速箱和离合机构的前提下，增加一套独立装置，由微处理器负责控制离合器的分离与接合，能够实现无需操作离合踏板的驾驶体验。
自动离合器的优点
自动离合器的主要好处是让手动车型也能体验到自动变速的便利，但我觉得它最突出的优势在于，装上后可以手动和自动模式随意转换，只要关闭自动离合器的总开关，就能回到传统踩踏离合的操作方式，这样就能享受到“手动与自动结合”的驾驶快感
自动离合器的缺点
自动离合器并非没有不足之处，比如驾驶手动挡车辆时，若需低速行驶特别是倒车这种较慢的速度，驾驶员会借助踩踏离合踏板的程度，运用控制离合器摩擦片的“部分接合”来减缓车速，然而自动离合器只能在摩擦片“完全接合”状态下，通过踩压制动踏板来增强拖曳阻力以实现减速，这无疑加重了摩擦片的负担，导致磨损加剧，进而缩减了离合器的使用年限。
加装自动离合器的手动挡与自动挡有什么不同
安装完成之后，车辆构造保持不变，因此变速箱依旧是原先的手动版本，归类为机械式变速器，它和自动变速方式的主要不同点在于，操作时必须手动进行档位的切换。
加装自动离合器的后果
这个自动离合器是个额外配置，不算改装件，不会更改原厂离合器，更不会波及发动机变速箱刹车油门这些安全部件，安装时用的都是车辆自带的孔位，因此大家完全不必担忧装了它之后会对车辆年检造成阻碍或引发违规情况。
