发展着的时代，进步着的科技，汽车市场繁荣起来了，各种技术出现在汽车上，如今涡轮增压与双离合盛行于世间，好多人在选车时只晓得双离合，却不知道双离合分干式和湿式，那么这两种变速箱哪种更好，选车时究竟该如何选择呢？
其实现时这种变速箱的称呼尽管各异，然而它们的工作原理大体相同，皆有两套离合器于同一时刻开展工作，其中一套负责管理奇数的齿轮，另外一套则负责管理偶数的齿轮。当 vehicle 挂在一挡情形下，二挡已然处于准备就绪的状态，当挂置 ；挡之际，|挡已经于准备完毕的状态，如此一来能够促使变速齿轮换挡迅速异常，效率相当之高，损耗极为轻微。两者的主要差异之处在于主动盘与从动盘中间连接的介质存在不同，干式双离合乃是借助空气，湿式双离合是依靠油液。那么两者各自具备怎样的优势呢？
在油液里浸泡着工作的是湿式双离合，一大一小两组安装在一块的多片式离合器，被放置于一个满是液压油的密封腔体里，好处是既能借油液实现润滑，又能实现更好的散热，如此一来能够频繁换挡，可负荷大功率和扭矩，然而湿式双离合结构繁杂，体积相对较大，生产及维修成本也就更高。
干式双离合借助多片金属摩擦片来开展动力传输，当摩擦片被压得越发紧实的时候，其传动比例就会越高，要是摩擦片处于分离状态，那么传动就会中断，鉴于这种双离合是依靠金属片直接接触来实现传动，所以在动力响应方面比湿式方式更快，然而其金属摩擦片无法承受过大扭矩，不然的话易致使摩擦片受损，鉴于此原因，干性双离合变速箱，大多被应用于小排量的车型之上。
究竟这两种变速器，到底哪一种会更好呢，小编实在是不清楚，它们各自都有着独特的优点，然而身为一名消费者，更多的是应当从自身需求的角度出发，去思索你究竟需要一款怎样的变速器。要是需要经常跑高速，那么干式与湿式之间的差别不太显著，况且当前的制造工艺并不差；但若是在市区行驶，建议尽量购买湿式的变速器，而不要选干式的，应当优先挑选AT的，而非双离合的。
