湿式双离合借助浸没于油中的湿式离合器摩擦片来传递扭矩，在车辆启动之际，主离合器连接引擎与变速器输入轴以传递动力，换挡之时，ECU进行精确控制，主离合器断开、从离合器接合从而实现动力转移，换挡之后又恢复到初始状态，并且，两个离合器分管奇偶档能够进行预选换挡，同时，变速箱油的冷却润滑使得它能够承受更大负荷，降低摩擦热与磨损，兼具耐用性和平顺性。
详细说明的话，于车辆启动这个至关重要的阶段，主离合器有着桥梁般的作用，它将引擎与变速器输入轴紧密相连，致使引擎产生的强劲动力能够毫无阻碍地传递至变速器，进而促使车辆缓慢地开始起步，展开一段美好的行程。
随着车辆在行进当中有换挡需求之际，电子控制单元也就是 ECU 开始充分发挥其作用。ECU 好似一位具备智慧特质的指挥官，按照车辆的行驶速度、发动机转速以及油门踏板位置等众多复杂的因素，精确地做出换挡的决策。于这一进程里，它会预先准备好使进入工作状态的下一个即将要挂上的齿轮。这时，负责连接下一个挂上齿轮输入轴的从离合器开始进入工作状态，做好连接的准备装置。随后，ECU 果断发出指令，控制主离合器平稳断开，与此同时，让从离合器精准接合，如此这般，动力便可顺利实现转移，进而整个换挡过程一气呵成。并且，于换挡区间，ECU 还会精细把控油压以及离合器的接合时间，以此保障动力传递平稳顺遂，致使车内驾乘人员几近感受不到换挡时的顿挫，尽享舒适驾乘体验。换挡完毕后，主离合器再度恢复至接合状态，从离合器则断开，以作下一次换挡之准备。
要特别指出的是，湿式双离合变速箱所拥有的独特设计，也就是两个离合器分别去掌管奇数档以及偶数档，这绝对是一项相当了不起的创举。这种设计能让变速箱实现提前预选换挡，就如同一位能提前洞察局势的棋手那样，早早地就做好下一步的准备工作。在需要换挡的时候，能够快速且流畅地把操作给完成，极大地提升了换挡速度以及传动效率，使得车辆的动力输出更加高效、直接。
除此以外，变速箱油于此处有着相当关键的作用。因为湿式离合器的摩擦片一直浸在变速箱油里，变速箱油不但能如一位贴心守护之人，给摩擦片予以良好的冷却功效，削减因频繁摩擦所产生的热量，避免部件因过热而坏掉；还可似一层顺滑的保护薄膜，对摩擦片起到润滑作用，减轻部件间的磨损，延长其使用期限。这致使湿式双离合能够承受更大的载荷，拥有出色的耐用性，不管是面对日常的城市通行，还是偶尔的激烈驾驶，均能轻松应对。
总括而言，湿式双离合这般特别的设计，与之相应的工作原理，整合了高效能的动力传递，具备精准无误的换挡控制，连同出色卓异的耐用性，以及平稳顺畅的特性等多样优势，给驾驶者予以了更为优质优良、稳定可靠的驾驶感受，并且在汽车传动系统范畴占据着关键重要的一席之地。
